最近汽车圈里有个消息挺让人感慨的，那就是宝马旗下的一款非常重要，也很有代表性的车型——宝马8系，马上要跟我们说再见了。
根据外媒的消息，这款车计划在明年正式停产，一个时代的帷幕即将落下。
为了给这个系列画上一个圆满的句号，宝马推出了一款被称为“收官之作”的特别版车型，名字叫作“Edition M Heritage”，翻译过来大概就是“M传承版”的意思。
这不仅仅是一辆新车，更像是一封写给过去的情书，充满了对经典的致敬。
咱们先得聊聊，宝马8系到底是一款什么样的车，为什么它的停产会引起这么多人的关注。
简单来说，8系是宝马家族里定位非常高的一款大型GT跑车。
所谓GT，就是“Gran Turismo”，指的是那种适合长途旅行的高性能豪华跑车。
它既要有跑车的强劲动力和操控，又要有豪华轿车的舒适和空间，让你开着它跑几百上千公里也不会觉得累。
宝马8系就是这样一款车，外观优雅又充满力量感，内饰豪华，动力更是没得说。
可就是这样一款旗舰级的车型，为什么说停产就停产了呢？
这背后的原因，其实就是我们每个人都能感受到的时代大趋势。
现在全球都在强调环保，对汽车的排放要求越来越严格，像宝马8系这种搭载大排量V8发动机的“油老虎”，生存空间自然就越来越小了。
另一方面，消费者的口味也在发生变化。
很多人在选择高端车的时候，可能会更倾向于空间更大、更实用的高性能SUV，或者干脆就一步到位，去拥抱代表未来的电动汽车。
尤其是在咱们国内市场，这种趋势就更加明显了。
一百万左右的预算，现在可以买到非常出色的国产新能源旗舰车型，它们在智能化、科技配置、加速性能甚至乘坐舒适性上，都给这些传统的燃油豪华品牌带来了巨大的冲击。
所以，宝马8系的离开，虽然让人觉得有些惋惜，但也是顺应时代潮流的一个必然结果。
那么，宝马为它准备的这个告别仪式——“Edition M Heritage”特别版，到底有什么特别之处呢？
首先，它玩的是“限量”和“复古”。
这款车是在四门版的M850i xDrive Gran Coupe基础上打造的，全球总共就生产500辆。
物以稀为贵，这个数字一出来，就注定了它不仅仅是一辆交通工具，更具备了收藏品的属性。
它的设计灵感，完全来自于上世纪90年代的第一代宝马8系，也就是底盘代号为E31的那一代。
当年的E31凭借着可以翻转的“跳灯”和极具未来感的楔形车身，成为了无数人心目中的经典。
这次的收官版，就特意挑选了当年E31最受欢迎的五种车漆颜色，分别是亮红色、毛里求斯蓝、宇宙黑、牛津绿和代托纳紫色。
这些颜色都带着浓浓的复古味道，当它们被喷涂在现代8系流畅的车身上时，就产生了一种跨越时空的奇妙感觉，仿佛是经典与现代的一次握手。
除了情怀满满的车漆，宝马这次也给足了配置，可以说是诚意十足。
很多在普通版车型上需要花不少钱才能选装的好东西，在这款特别版上都成了标配。
比如，车顶用的是带有宝马M部门经典三色条纹的碳纤维材质。
碳纤维这种材料非常轻，用在车顶可以有效降低整车的重心，让车开起来更稳、操控更好，同时看起来也特别有战斗范儿。
轮毂也换成了特别设计的20英寸合金轮毂，造型非常犀利。
另外，还标配了M Sport Professional套件，这里面包含了性能更强的刹车系统，黑色的刹车卡钳，以及车身多处的黑色装饰件，让整台车看起来更加运动、也更加神秘。
进入车内，这种专属感就更强烈了。
M运动座椅采用了Alcantara翻毛皮和高档的Merino真皮拼接包裹，上面还有精致的菱格纹缝线，坐上去既能提供很好的包裹性，触感和观感也都是顶级的。
这种高级的Alcantara材质还一直延伸到了车顶、仪表台和部分车门饰板上，可以说手能摸到的地方，都下足了本钱。
为了突出运动感，仪表台的饰板用的是哑光碳纤维材质。
当然，最能体现它特殊身份的，还是那些遍布车内的小细节。
比如方向盘、座椅等地方都有M经典的三色缝线，而在杯架的盖板上和开门时第一眼就能看到的迎宾踏板上，都刻着“M850i Edition M Heritage”的字样，旁边还有一个独一无二的编号，比如“1/500”，这个数字无时无刻不在提醒车主，你所拥有的是全球五百分之一的珍品。
当然，对于这样一台车来说，最重要的还是它的“心脏”——那台4.4升双涡轮增压V8发动机。
它的动力数据非常可观，能输出523马力的最大功率和750牛·米的峰值扭矩。
这些数字转换成实际体验就是，这台重量不轻的豪华跑车，从零加速到一百公里每小时，只需要短短的3.9秒。
这种加速体验，伴随着V8发动机独有的、浑厚悦耳的轰鸣声，是现在很多追求极致静谧的电动车所无法给予的。
那是一种纯粹的、机械的、能点燃你驾驶激情的感觉，也是无数车迷为之着迷的魅力所在。
最后我们来看看价格。
这款特别版在美国的售价是131575美元，比普通的M850i Gran Coupe贵了超过23000美元，换算成人民币，差不多要95万元。
多花的这二十多万，买到的就是前面提到的所有专属配置、复古车漆，以及最重要的——那份独一无二的限量身份和它所承载的历史意义。
对于真正的宝马爱好者和汽车收藏家来说，这或许是一笔非常值得的投资。
但对于普通消费者而言，近百万的价格，确实面临着艰难的选择。
是选择这样一款代表着燃油车黄金时代末期辉煌的“绝唱”，去品味那份机械的浪漫与情怀，还是选择一款技术更新、体验更前卫的国产新能源旗舰，去拥抱未来？
这背后反映的，正是当下汽车消费观念的巨大变化。
宝马8系的这次谢幕，更像是一场精心准备的告别演出，它用最优雅、最经典的方式，为那个属于大排量内燃机的时代，奏响了最后一曲华丽的乐章。
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