在国内市场，奔驰，宝马，奥迪虽然都被称为一线豪华品牌，但奔驰牌子，显然比后两者略高一些，所以即使是同一档位的车，价格也要贵好几万，甚至十多万，性能车领域更不必说。
奔驰C43 AMG，过去采用3.0TV6双涡轮增压发动机，起步价格60多万，现如今，降为了2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统，但价格依旧是6缸机的定价，24款改款车型，61.52万起步，而对比1.5T发动机的奔驰C200L（33.48万），光裸车一块就差了28万多，更别说，实际落地价格，奔驰C43 AMG，依然是60大几万提车，奔驰C200L已经跌到30万以内。
当然，C43 AMG的2.0T，可不是普通家用车的2.0T，它是和A45 AMG一档的，输出408马力/500牛米，全时四驱系统，百公里加速4.6秒，最大功率，比老款还要高那么一点。
前脸采用AMG垂瀑型散热格栅，两侧为数字大灯，LED日间行车灯，前后19英寸AMG轮圈，前245/40后265/35的扁平比，车尾自带扰流板，下方依旧是双边四出的排气管，配置方面，C43 AMG给了运动型悬架，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，自动泊车入位，车道保持辅助系统，全车无钥匙进入等。
内饰方面，和普通的C级，主要用料有差别，AMG方向盘由NAPPA皮革包裹，上面布满了AMG操控单元，带换挡拨片，AMG风格一体化座椅，由皮质&ALCATARA材质包裹，C级为仿皮材质，中控屏11.9英寸，车机系统为MBUX人机交互系统，支持4G网络，OTA升级，车载蓝牙等。
其余配置，涵盖了前排座椅加热，前排手机无线充电，柏林之声音响，64色氛围灯。
毕竟标轴，轴距只有2米865，后排空间显然要比C级小一些。
不知道有多少人愿意花60大几万拿下这台4缸版本的C43 AMG呢？
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