作为吉利星瑞系列的新成员，吉利星瑞L PLUS现已正式上市，提供1.5T油电混动与2.0T燃油的动力选项，官方指导价11.97万元起，叠加权益后限时售价10.97万元起（含1000元定金抵11000元购车款）。
吉利星瑞L PLUS的车身尺寸达到中型轿车级别，长宽高分别为4956/1915/1505毫米，轴距2845毫米。在此基础上，吉利星瑞L PLUS延续家族化外观设计风格，融合大量镀铬装饰，支持配搭红色卡钳以及黑色固定式扰流板，令车辆外形不显得过于端庄沉稳。
值得一提的是，吉利星瑞L PLUS全系具备L2级辅助驾驶能力，其中顶配版型采用结合激光雷达的千里浩瀚H5辅助驾驶方案，可实现城市NOA领航辅助驾驶、遥控泊车辅助等功能。
内饰方面，吉利星瑞L PLUS仍然是偏油车的设计风格，搭载D形多功能方向盘和独立布局的15.4英寸悬浮式中控屏，其中屏幕下方区域设置有一排琴键式实体按键，方便驾驶员实施盲操作。同时，吉利星瑞L PLUS全系采用Flyme Auto 2车机系统并融合AI助手，支持Flyme Link/HUAWEI HiCar/Carlink/Carplay手车互联等功能。
据悉，吉利星瑞L PLUS的前排座椅通风/加热功能并未做到全系标配，其中入门版型的副驾座椅仅支持手动调节。在此基础上，部分版型还提供前排座椅按摩、方向盘加热等舒享功能，而后排座椅通风/加热/按摩、小桌板等则是顶配版型的专属配置。
动力方面，吉利星瑞L PLUS全系采用前驱形式，其中油电混动版本搭载最大功率120千瓦、峰值扭矩255牛·米的1.5T发动机，配搭最大功率175千瓦、峰值扭矩262牛·米的永磁同步电机，WLTC综合工况油耗最低为3.98升/百公里。燃油版采用2.0T涡轮增压发动机与爱信8速手自一体变速箱的组合，最大功率200千瓦，峰值扭矩达到400牛·米。另外，吉利星瑞L PLUS底盘悬架采用前麦弗逊与后多连杆的设计配搭，并且提供CCD可变阻尼悬架（入门版型除外）。
作为吉利品牌的主销产品之一，吉利星瑞自2020年入市以来，销量表现长期处于燃油轿车市场第一梯队，并且积累了不错的口碑。而吉利星瑞L PLUS的定位在吉利星瑞车型之上，除了车身尺寸更大，智能化及舒适体验也实现进阶。
基于定价及动力形式来看，吉利星瑞L PLUS油电混动版本预计要与丰田卡罗拉双擎、本田思域e:HEV等日系紧凑型混动轿车展开直接较量，而吉利星瑞L PLUS燃油版本的价格已经与丰田凯美瑞、大众帕萨特等同级合资轿车的入门版型接近。那么在此情形下，您会选择合资产品，还是吉利星瑞L PLUS呢？欢迎发表看法。
