上市3个月，累计交付已突破1.6万辆；
2025年上半年，销量同比增长43%，超过行业平均增速近3倍，6月纯电产品交付量更首次进入行业前十。
第一份成绩，源自一汽奔腾悦意双子星；第二份成绩，则标志着一汽奔腾已成功“入列”主流新能源品牌。
7月12日，长春车展的镁光灯下，中国第一汽车集团有限公司董事刘亦功和一汽奔腾董事长刘忠忱共同向悦意双子星第16001-16006位车主交付车钥匙。同时，一汽奔腾还正式发布全新用户品牌“Joy Pai”，致力于打造用户“快乐大本营”，进一步深化“以用户为中心”的品牌理念。
“奔腾加速度，我们也考上了211”。
在现场，奔腾悦意主理人方杨分享了三组数据。
“2”：累计销量突破200万辆。用户的信任赋能一汽奔腾顺利完成新能源品牌转型。未来，一汽奔腾将继续承载一汽70年造车底蕴，依托“国家队”持续赋能，在全球产业变革中锻造新质生产力的中国样本。
“1”：转型一年，新增13.6万新能源用户。自2024年中正式开启新能源转型以来，在过去的一年中，其收获了超过13.6万位新能源用户。网红小车奔腾小马一出道就自带流量，上市首年交付突破10万辆，为一汽奔腾拿下绝佳开局。
“1”：首次进入行业Top10。6月，一汽奔腾纯电产品交付量达到1.58万辆，首次进入行业前十。2025年上半年，一汽奔腾销量达到8.75万辆，其中新能源车型销售7.25万辆，新能源同比增长近3倍，渗透率达到83%。
而“高分”的背后，一汽奔腾也给出了答案：技术打底，产品说话。
作为造车国家队，一汽奔腾坚定ALL in新能源，转型动作在行业内虽然不算最早，但又快又准。在极度内卷的市场环境下，奔腾始终保持着理性。以不炫技、不噱头、不期货为底线，拒绝业内降价减配的玩法、保证所有车型版本都做到可定、可买、可交付，同时以用户思维打造高质量产品。
去年5月，一汽奔腾旗下首款微型纯电动汽车——奔腾小马正式上市。因价格亲民、使用成本低、充电方便、好开好停等优势，一战成名。
继奔腾小马奔跑起来之后，一汽奔腾再接再厉。今年3月，一汽奔腾正式推出全新新能源序列——奔腾悦意，序列首发车型悦意03同步推出。紧接着，奔腾悦意首款电混车型悦意07也于5月底面世。悦意序列的导入，为一汽奔腾的全面新能源转型注入了强劲动能。
其中，作为7万级大尺寸纯电SUV，奔腾悦意03具备“大空间、大续航、大厂造”三大核心优势。其轴距达到2750mm，续航里程达445km，在同级别产品中表现突出。与此同时，悦意03还提供无门槛整车及三电终身质保政策。
悦意07作为P系列首款超级电混车型，拥有“超大续航、超大性能、超大可靠”三大核心价值。其搭载中国一汽BMP超级电混系统，CLTC纯电续航达210km，一次充电可满足一周市内通勤需求，综合续航突破1500km。6.9秒零百加速和最高168kW最大电驱功率，让悦意07即使面对爬坡路段也轻松应对。值得一提的是，作为新能源汽车产品，悦意“双子星”产品动力电池已全面“抢跑”新国标，以“超国标”标准为用户带来更高品质的用车体验。
而产品之外，一汽奔腾还有一个“杀手锏”：用户体验。
“一定要做最听用户劝的品牌。”回顾一汽奔腾销量成就的背后，“用户”是高频出现的关键词，且贯穿于全生命周期的全价值链体系中，尤其在营销服务端体现得尤为突出。如为了提供更好的拥车和用车体验，奔腾Joy Feel悦意中心已经建成353家，覆盖全国241个城市，让80%以上的城市都可以享受悦意服务。
今年5月份升级的“悦意321（三终身、两计划、一个家）”权益，更将省心深植于用户用车全周期。其中，“三终身”即车辆终身质保、三电系统终身保障及全天候免费道路救援，让用户出行无虞；“两计划”覆盖终身保养和正能量守护；“一个家”理念最暖心，车主与家人可共享6大专属权益，一汽奔腾心系用户及整个家庭。
而此次，立足于“悦意”的快乐基因，一汽奔腾还正式发布了用户服务品牌“Joy Pai”，以Joy Zone“共聊场”、 Joy Time“共玩局”、Joy Life“共生圈”为核心阵地，让有趣的灵魂在此共振。
悦享万家，意启新程。传承中国一汽70余年造车积淀，一汽奔腾以技术平权、质保平权、焕新平权为方向，不仅以“加速度”重塑市场格局，也为传统车企的新能源转型提供了可复制的经验。
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