有些事情，你以为过去了，其实它一直在你心里没走远。广汽本田，这个牌子，可能很多人听着觉得已经有点传统、有点老派了，但你回头细想，这家车企曾经在中国市场呼风唤雨，哪个大街小巷没有它的“雅阁”？为什么这些年风头不再？它到底还能不能翻身？今天广汽本田高调宣布雅阁刷新了绕桩世界纪录，好家伙，29.196秒、17辆车，这波操作让我这条老“网友”都忍不住多看两眼。那问题来了：这到底是垂死挣扎的自我感动，还是王者归来的序章？
先说个很现实的问题，现在中国的汽车市场，变化有多快？以前合资就是高端、国产就是“凑合”，如今自主品牌新能源车一个顶一个，卷得天昏地暗，连比亚迪、埃安、小鹏、理想这样的新品牌都能大街小巷跑，合资品牌反而四处被追着打。广汽本田要是真的还像以前躺赢，那就死得太快了。可问题是，人家没躺，人家在变。
最新上任的高洪祥，其实算是广汽本田这盘棋的“最后一张底牌”，因为合资三年到期压力、销量连续下滑，摆在桌面上大家都清楚。如果说过去的广本是一杯白开水，耐喝但没味，那你看看现在的动作，动不动就破纪录、搞运动版，进微博带货、朋友圈卖萌，活脱脱一个“中年危机再就业”励志故事。有人说，这种营销能奏效吗？说到底，营销只是表象，背后还是得产品硬不硬。
但你不得不承认，他们总算明白现在不是拼单一产品力的年代，不会说“我质量好用户就会买”。年轻人都看啥？科技感、智能化、个性化。这次新雅阁的插电混动还有运动外观，妥妥打的是Z世代的主意。有人说：广本插混技术跟比亚迪、小鹏比还是慢半拍，但你别忘了，广本油车底子厚，那种可靠扎实，真心不是闹着玩的。国产新能源，咱们是支持，但你要说开到八年十年毛病少，这份底气还真没有合资车足。
这个时候再看烨P7，你不觉得挺神奇吗？一边还在守着老本——燃油和混动，一边高举智能纯电。两手抓，两手硬，但可惜前几年压力山大，“油电掺着卖”这个思路差点玩脱了，幸好现在算是学乖了，不是扒拉谁的成绩单都往自己脸上贴，踏实干活了。
可是道理谁都明白，事实却更残酷。2024年上半年，广汽本田销量同比下滑21.35%，新能源还“屡战屡败”，怎么看都像个落水狗。问题是，这“狗”要是咬回一口，可是狼一样的狠。你再看别的合资品牌，看着新能源风口都晕头转向，只有广汽本田在重压下舍得砸钱，敢于改革，这点胆子就不是谁都能有的。
再琢磨琢磨，为什么雅阁、凯美瑞、帕萨特这些老牌中型轿车，到现在还能稳坐销量榜前排？你说中国人不讲究情怀吧，又不能全说得通，毕竟“广本”这名字代表的是一代人的记忆。买车这事，里子固然重要，面子更是软实力。要是你身边有三十来岁、四十岁出头的哥们儿再想换车，他们嘴上说喜欢新能源、追潮流，但真花钱时候，谁不留点心？广汽本田正是吃准了大家骨子里的那份信任，才敢把“亚洲龙”“帕萨特”这些对手全当靶子，继续百米冲刺。
不过仅靠情怀，够吗？不够。真正能让广汽本田绝地反击的，得是这次高洪祥团队整合下的新打法。从整合东风发动机，到研发油电混动系统，再到烨P7教训后的新能源全链条重整，大家别小看，这种全局换血、推倒重来的勇气，就是大象转身的前奏。要知道，东风、本田、广汽这仨老大，以前谁都不乐意真把手伸进锅里翻炒，现在被市场倒逼，只能老老实实一条心，不然等着被淘汰。
还有一个容易被忽略的点——就算合资三年后真的要分家，广汽本田手里也不是光杆司令。27年的品牌积淀加上千万用户基盘，你小看，这千万用户只是静静等它一个契机再回归，而不是完全“移情别恋”。一旦新产品、新打法有突破，哪怕只追回10%老用户，市场份额就又活过来了一截。
说到底，这场仗不是简单的产品内卷，更是一次“情怀战”和“信心战”。就像很多人吐槽国产新能源配置高、价格低，可真要买还得看看家里的老人、单位的同事怎么说，谁会冒着赔了信誉金的风险试水？广汽本田正是拿住了这种国人心理底线，不怕慢，就怕不变。现在他们总算明白，不变就等死，哪怕慢一点，也得跟上节奏。
下半年广州国际车展，会不会真是广汽本田浴火重生的转折点？你说说，还能有哪些看点？首先肯定是雅阁的进化策略，油电混动打高性价比，运动外观拉年轻人，产品线覆盖老中青三代用户。再有烨P7作为新智能电动车，万一真在市场站住脚，那就是彻底翻身的信号。最狠的赌注，还是“本地化”战略，如果广汽本田真的能把整车研发、零部件供应、售后服务三位一体搞扎实，那跟其他合资品牌就彻底拉开距离了。
想问问大家，这几年你们真心觉得合资车还有生存空间吗？都说新能源是大势所趋，可你敢把身家性命压在一个刚起步的牌子上吗？如果明知道有个走了27年、打了半辈子的车企给你兜底，你会不会还是心里更踏实？换位思考一下，不管广汽本田多落寞，谁能否认老本行底子硬？只要愿意自省，脑袋不“轴”，方向对了、战略清了，咸鱼总能翻身，只是时间问题。
一句话总结，广汽本田最大牌全押在高洪祥和这些全新产品上。决心有了，行动起来了，用户还愿意给机会，咱们得承认老品牌从不怕沉寂，只怕失去自信。时代在变，观念在变，买车那点情怀和信任，其实真的没变。
最后抛个问题：你会因为一个世界纪录预约试驾新雅阁吗？你会为了最后的那份“广本情怀”多给一次机会吗？谁说传统品牌就注定要被淘汰？说不定，下一轮奇迹，又从老的土壤里开出新花。谁知道呢，只能走着瞧。
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