法拉利和红牛就差1分！
这简直比看悬疑剧还刺激。
摩纳哥站刚结束，积分榜上两支车队咬得死紧，谁要是稍微打个盹儿，立马就会被对方超车。
迈凯伦倒是稳坐钓鱼台，319分的成绩让其他车队望尘莫及，这差距大得就像学霸和学渣之间的鸿沟，让人连追赶的念头都不敢有。
皮雅斯特里和诺里斯这对迈凯伦双子星简直杀疯了，一个161分一个158分，把车手榜前二牢牢攥在手里。
维斯塔潘虽然排在第三，但138分的成绩跟前面两位比起来，差距大得让人心疼。
红牛这赛季的车子明显跟不上节奏，维斯塔潘再厉害也带不动整支车队，难怪他在采访里总是一副"老子很郁闷"的表情。
法拉利最近可是扬眉吐气，勒克莱尔在主场摩纳哥站的表现堪称完美，汉密尔顿也找回了状态。车队经理托德盯着积分榜直搓手，就差把"我们要干翻红牛"写在脸上了。梅奔这边日子不太好过，拉塞尔在摩纳哥站遭遇赛车故障，眼睁睁看着积分从指缝里溜走，那表情比丢了钱包还难受。
要说最惨的还得数索伯车队，放着周冠宇不要，非要找个新秀莱托，结果这哥们儿到现在还是零蛋。中国车迷们气得直跺脚，这操作简直比买股票踩雷还让人窝火。阿隆索也好不到哪儿去，41岁的老将一分未得，不知道的还以为他改行当起了赛道观光客。
威廉姆斯车队倒是稳坐中游头把交椅，54分的成绩虽然跟第一集团没法比，但好歹把哈斯和小红牛压得死死的。阿尔本在车手榜上紧咬安东内利，两人就差1分，接下来的比赛肯定要拼个你死我活。安东内利作为梅奔重点培养的新秀，压力山大，要是输给威廉姆斯的车手，回去怕是要被车队经理念叨半年。
摩纳哥这条赛道向来是排位赛定生死，正赛想超车比登天还难。拉塞尔的赛车偏偏在关键时刻掉链子，气得他直捶方向盘。这要是在游戏里，估计早就怒退比赛了。街道赛就是这么残酷，一个小小的失误就能毁掉整场比赛，难怪车手们都说在这里比赛得像走钢丝一样小心。
红牛现在肯定急得像热锅上的蚂蚁，角田裕毅的状态时好时坏，维斯塔潘独木难支。工程师们加班加点搞升级，可赛车就是不给力。要是一直这么下去，别说追赶迈凯伦了，能不能保住第三都是问题。法拉利倒是越战越勇，勒克莱尔和汉密尔顿配合默契，照这个势头下去，超过红牛就是分分钟的事。
索伯的管理层现在估计肠子都悔青了，放着周冠宇这么靠谱的车手不要，非要赌一把新人。结果莱托的表现让人大跌眼镜，连个积分都捞不着。要知道周冠宇去年可是实打实拿过分的，这一对比，索伯的决策简直就像把到手的奖金往外扔。
比赛进行到这个阶段，迈凯伦的冠军基本十拿九稳，但第二集团的争夺反而更有看头。法拉利、红牛、梅奔三支车队的分差小得可怜，每一站都可能让排名洗牌。这种贴身肉搏的场面，比看动作片还过瘾。车迷们现在最期待的就是下一站比赛，看看谁能打破现在的僵局。
维斯塔潘虽然嘴上不说，心里肯定憋着一股火。堂堂三届世界冠军，现在被两个年轻人压着打，换谁都不好受。红牛要是再不拿出点真本事，维斯塔潘怕是要考虑跳槽了。毕竟冠军车手最受不了的就是开慢车，这感觉就像让百米飞人穿着拖鞋比赛。
阿隆索的处境更尴尬，曾经的王者如今连积分都摸不着。阿斯顿马丁的车子确实不咋地，但一分未得也确实说不过去。41岁还在赛场上拼搏值得尊敬，可要是继续这么低迷，退役的话题怕是躲不过去了。车迷们都在猜测，这位老将还能坚持多久。
摩纳哥站的硝烟刚刚散去，各支车队已经开始为下一站做准备。积分榜上的微妙变化让接下来的比赛充满变数，谁都不敢掉以轻心。法拉利瞄准了红牛的后背，梅奔在暗中蓄力，中游车队也在为每一个积分拼命。这就是F1的魅力所在，不到最后一刻，谁也不知道会发生什么。
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