奥迪A8L上新,又让人眼前一亮

近奥迪两头忙,一边在美国市场按了暂停键,一边在中国市场推新款。关税风波闹得沸沸扬扬,A8L新车又让人眼前一亮,这棋下得有点意思。

奥迪A8L上新,又让人眼前一亮-有驾

先说美国那边。奥迪在美国没工厂,车全靠进口。Q5墨西哥造,Q3匈牙利来,Q7Q8斯洛伐克组装,剩下的基本德国产。本来进口车关税就2.5%,结果政策一变直接涨到25%,利润空间瞬间缩水。经销商都懵了,只能暂停交车,等奥迪给个说法。

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关税涨了十倍,进口车价格肯定得跟着涨。美国本土车企也得跟着倒霉,最后都是消费者买单。要我说,这关税一加,美国人怕是得重新考虑出行方式了,自行车销量说不定要涨。

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转头看看国内,奥迪A8L上新了。新车78.98万到207.68万,五款配置随便选。外观还是奥迪那套经典设计,竖条中网配矩阵LED大灯,OLED尾灯晚上辨识度超高。车身五米四五,轴距三米,往那一停气场全开。

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内饰双屏设计,10.1寸加8.6寸,Asterix系统升级到2.0,车机反应快多了。新增WLAN功能,科技感拉满。安全配置也到位,车道偏离预警全系标配,50 TFSI以上还有照地灯。备胎和手机远程控制这些实用功能也没落下。

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动力选择多,2.0T四缸195千瓦,3.0T V6带48V轻混,210千瓦和250千瓦两种调校,顶配4.0T V8直接338千瓦。开高速时,48V轻混让加速更平顺,油耗也低。

奥迪这波操作,明显是把重心往中国移了。美国市场关税压力太大,暂停交车也是没办法。国内市场新品不断,配置升级,谁轻谁重一目了然。关税风波背后,其实是奥迪在全球市场重新排兵布阵。

关税涨了,奥迪在美国停交车是明智还是退让?A8L的新配置合你心意吗?评论区聊聊呗!

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