去年底，我满心欢喜地把比亚迪宋PLUS智驾版开回了家。销售指着宣传册上那套“天神之眼”智驾系统，说得天花乱坠：“高速零接管变道”“自动泊车成功率99%”“以后还能城市记忆领航”……听得我热血沸腾，感觉自己开上的不是车，是科幻片里的飞船。可开了大半年，我只想说：这饼画得太大，啃不动啊！
一、“天神之眼”成了“近视眼”？
提车当天，我就兴冲冲试了高速领航功能。车子确实能自己跟着前车跑，方向盘也自动微调，但一到弯道就露馅——系统总在车道线边缘“试探”，方向盘左右拉扯，吓得我赶紧接管。说好的“零接管”呢？销售解释：“这是基础版，高阶功能得等OTA升级！”
更哭笑不得的是自动泊车。我家小区车位窄，两侧都是柱子。第一次用自动泊车，车子慢悠悠挪到车位前，突然“嘀嘀嘀”狂响，屏幕弹出“环境复杂，请手动操作”。试了三次，成功一次，耗时2分钟——我自己停只要30秒。说好的“复杂车位成功率99%”，大概指的是商场那种空旷车位吧？
二、硬件很“顶配”，软件在“摸鱼”
宋PLUS智驾版确实堆料足：29个传感器、5个毫米波雷达、12个摄像头，硬件参数堪比30万级新势力。可实际用起来，总觉得这些硬件在“摸鱼”。比如官方宣传的“代客泊车”，至今没上线；城市领航功能，连影子都没有。车主群里有人调侃：“比亚迪是不是把工程师都派去研究电池了？”
最扎心的是，朋友买了某新势力车，价格差不多，人家城市领航都开通了，车子能自己过红绿灯、绕行行人。我的“天神之眼”还在等OTA，感觉像买了个“期货功能”。
三、但抛开智驾，它依然是“真香车”
吐槽归吐槽，宋PLUS智驾版的优点，我不得不服！
1. 省油省到笑出声
官方说亏电油耗3.9L/100km，我一开始不信。结果五一跑长途，满油满电一口气跑了1400公里，油表还没亮灯！平时市区通勤，纯电续航能跑90公里左右，一个月加一次油足够。算下来，一年油费比同事的燃油车省了8000多，省下的钱够全家旅游一趟。
2. 空间大到能搬家
上次帮表弟搬家，后排放倒后塞进了冰箱、洗衣机，外加三个行李箱！2765mm轴距不是吹的，爸妈坐后排能跷二郎腿。后备箱574L容积，婴儿车、露营装备随便装，全家出行毫无压力。
3. 配置“入门即顶配”
我买的入门版，居然有50W无线快充、HUD抬头显示、31色氛围灯。晚上开车，氛围灯随着音乐变色，孩子直呼“像在太空舱”！DiLink车机用着也顺手，语音识别准，一句“你好小迪，导航到最近的充电站”，路线秒规划好。
四、真实车主建议：理性看待“智驾”
如果你冲着“全自动驾驶”买这车，可能会失望。但如果是图省油、空间大、配置高，它依然是15万级SUV里的“六边形战士”。我的建议很实在：
- 别被“智驾”名字忽悠：当前功能以基础辅助为主，高阶功能还需等待。
- 盯紧核心需求：油耗、空间、可靠性才是它的强项，这些方面它几乎无短板。
- 多试驾再下手：自动泊车、高速领航都现场试试，合不合用一目了然。
写在最后
开宋PLUS智驾版这半年，我悟出一个道理：车无完车，关键看你要什么。它确实没让我变成“甩手掌柜”，但省下的油钱、宽敞的空间、靠谱的品质，实实在在提升了生活品质。至于那些还没落地的智驾功能？就当是比亚迪送的“未来彩蛋”吧——慢慢等，说不定哪天就真香了呢！
（注：文中油耗、续航数据来自车主实测，功能体验基于2025年5月系统版本。）
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