汽势Auto-First丨李德喆
今年上海车展呈现出的一大特点，就是合资品牌以“更中国” 的战略姿态发起全面反攻。一方面本土化的加速推进，与本地科创企业的深度合作，快速补齐智能化短板；另一方面加快构建差异化，在保留品牌基因和辨识度的同时，还要以高性价比抢夺市场。
正在如火如荼举行的2025上海车展上，广汽本田展台带来了一系列重磅车型，其中包括在媒体日重磅亮相的全新纯电旗舰车型GT、上市后公众首秀的P7，还有雅阁运动系列、新型格、皓影等热销车型，全方位展示了企业加速智电转型的最新成果。
据悉，广汽本田P7自4月15日上市以来，订单持续火爆，新车以整整四年研发周期、测试验证402台整车和白车身、超150万公里实测里程等实打实的投入，实现了“出厂即顶格标准”。特别是在安全领域，P7采用1.2万吨一体化压铸成型的IPU铝合金壳体，能在车辆发生碰撞、气囊弹开后1秒内自动切断电源，同时，新车采用了全新云驰智驾辅助系统，配备的DMS驾驶员监测功能还可以实时关注驾驶员的状态并给予及时提醒。
广汽本田方面表示，将融合本田77年造车经验和27年本土制造积淀，将燃油时代的严苛品控标准延续到电动化时代。以P7为典范，广汽本田开发区新能源工厂用最严苛的品质标准打造全新智电车型，树立新能源行业的价值新基准，包括集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项本田全球首次应用的工艺，再创“数智·零碳”新标杆。
而作为广汽本田今年重点打造的重磅产品，在车展发布的纯电新车GT则是本田云驰架构下的第二款产品。值得一提的是，广汽本田GT也将率先搭载Momenta的量产辅助驾驶功能，并接入DeepSeek的AI大模型技术。此外，广汽本田也将深化与宁德时代的全面战略合作，共同推进开发本田首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术，将从基于云驰架构打造的第三款车型开始应用。
在“蕴新智远”战略转型规划的引领下，广汽本田未来将加快推动高成熟度智能化电动汽车的普及，并将继续以“造用户最放心的车、做社会最放心的企业”为理念，不断创新突破，为用户带来兼顾科技与安全的绿色出行体验。
汽势观：不难发现，作为老牌日系车企，广汽本田在今年上海车展上不仅展现出了传统大厂的技术底蕴，同样也拿出了向智能电动化的转型诚意，相信通过技术迭代创新、产品线的日益完善和清晰的市场策略，广汽本田有望在后合资时代迎头赶上，在市场中占得一席之地。
全部评论 （0）