吉利星愿以33359辆的销量登顶了微小型车市场。这个数字放在整个汽车圈里，也只输给特斯拉Model Y，特别亮眼。
整个位次已经换了天。以前像本田飞度、大众Polo那样的传统燃油小车不再统治这片市场。受政策、消费升级和激烈竞争的推动，新能源车彻底主导了这个细分市场。
榜单里有五款车月销破万。刚上市两个月的缤果Pro热度一直在涨，6月卖出了14154辆，排在第二。海豚以13005辆位列第三。曾经月销能突破5万辆的宏光MINIEV，这次只卖了12457辆，不到巅峰时期的五分之一，排名滑到第四。奇瑞QQ3EV以10524辆稳住了前五的位置。
海鸥的销量已跌破一万辆，在榜单上排到了第六。极狐贝塔T1和萤火虫表现相对稳定，6月分别卖出7431辆和6914辆。缤果S和奔腾小马继续保持在四千辆以上。熊猫彻底无缘前十。拾月、AIONUT、欧拉好猫等勉强破千。曾经名列前茅的QQ冰淇淋、小麒麟、凌宝B0X等，竞争力下降，月销下滑到几百辆区间。
最让人觉得唏嘘的是两款还在榜上的传统燃油车。本田飞度6月只卖了9辆，排在第25位；起亚焕驰更只卖了6辆，靠近榜单底部。看着这些数据，市场的变局真是来得又快又凶。
