手握11万预算，想买辆靠谱的SUV？丰田荣放和本田CRV这对老冤家肯定绕不过去。一个号称"开不坏的丰田"，一个标榜"买发动机送车"，到底选谁更划算？今天咱们就来场硬核对比，看看谁才是这个价位段的真香之选。
面子工程：谁的气场更足？
荣放这两年玩起了硬派风，棱角分明的线条配上那个夸张的梯形中网，活脱脱一副小号普拉多的架势。特别是新款把雾灯区域改成了獠牙式设计，晚上开出去辨识度直接拉满。反观CRV，走的是精致都市路线，细长的LED大灯配镀铬饰条，像极了穿西装打领带的商务精英。有意思的是，去年某汽车论坛搞过投票，35岁以下年轻人63%更吃荣放这套野性设计，而CRV在家庭用户中支持率高达71%。
车身尺寸上两车倒是半斤八两，荣放轴距2690mm比CRV长了30mm，但本田祖传的"MM理念"（机械空间最小化，乘员空间最大化）可不是吹的。实测后排腿部空间，CRV反而比荣放多出一拳距离。不过荣放全系标配的18寸轮毂确实提气，CRV低配的17寸轮圈看着就寒酸不少。
里子较量：三大件暗藏玄机
打开机舱盖才是见真章的时候。荣放那台2.0L自吸发动机看着平平无奇，171马力的数据还不如某些1.5T，但配上Direct Shift-CVT变速箱，城市里开反而轻快跟脚。去年东北暴雪季，有车主实测这车在-30℃低温下一把着车，丰田的可靠性真不是盖的。
CRV的1.5T地球梦倒是能爆发出193马力，可惜配的是CVT变速箱，急加速时难免有"光吼不走"的尴尬。不过本田玩涡轮确实有一套，某专业媒体实测百公里加速比荣放快了整整1.8秒。油耗方面两车倒是难分伯仲，小熊油耗大数据显示，荣放平均7.2L/100km，CRV7.5L/100km，每个月油费差距不超过一顿快餐钱。
底盘调校差异最明显，荣放过减速带"砰砰"两声干净利落，CRV则多了几分韧性。跑山路时荣放的转向虚位稍大，CRV的方向盘指哪打哪。有意思的是，某汽车自媒体做过麋鹿测试，CRV以72km/h的成绩险胜荣放的70km/h，但荣放的ESC介入更及时，对新手更友好。
配置博弈：刀法精准的田忌赛马
11万预算基本只能买到两车的入门版，这时候厂家的刀法就很有意思了。荣放丐版居然给了全速自适应巡航和车道保持，跑高速能省不少力气，但中控那个堪比MP4播放器的8英寸屏实在辣眼睛。CRV虽然驾驶辅助得加钱选装，但全系标配的7英寸液晶仪表和CarPlay明显更懂年轻人。
安全配置倒是出人意料，荣放全系7气囊+膝部气囊，中保研碰撞测试全优通过。CRV虽然少了个膝部气囊，但多了后排侧气囊，去年还拿了IIHS顶级安全评级。有个细节很值得玩味：荣放的车门是一体冲压成型，CRV用了激光焊接，两车在25%偏置碰撞中A柱都没变形，这钱花得值。
终极拷问：你的需求才是答案
要我说，选车就像找对象，没有绝对的好坏，只有合不合适。经常跑工地、走烂路的，荣放那套全时四驱和更高的离地间隙明显更靠谱。要是天天市区通勤，CRV灵活的操控和更大的后排空间会更舒服。二手车市场有个有趣现象：三年车龄的荣放保值率比CRV高3%，但五年后反而被CRV反超，看来本田的"长跑能力"也不容小觑。
最近有个新闻挺有意思，某租车平台统计显示，荣放的平均日租金比CRV低15%，但出租率反而更高。看来在面子与里子的博弈中，大多数人还是选择了务实。所以问题来了：你是愿意要个看起来霸气十足的硬汉，还是选个润物细无声的暖男？评论区聊聊你的选择！
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