国产版“劳斯莱斯”——极氪9X，900V架构

前几天咱们聊过领克900这车对吧？这回车展上吉利家又冒出来个兄弟款——极氪9X，被大伙儿盯得死死的。

这车被喊作国产小劳斯莱斯，不光长相和那豪车有点神似，连价格也往人家边上靠。

虽然现在还没公布具体多少钱，但好些行家猜低配要五十万打底，顶配光辉版怕是要摸到百万门槛。

毕竟他们家极氪009都卖到快七位数了，这个更牛气的9X肯定得往上窜。

不过这车到底值不值百万价码？咱们今天就掰开揉碎说道说道。

先说底子，这货用上了900V高压系统，满电能跑380公里，最带劲的是充电贼快，20%到80%只要9分钟。

不过前阵子乐道L60那款二十万的家伙也用上了900V快充，到底谁充得更快现在还说不好。

再就是这车是极氪家头回搞插电混动，塞了台2.0T发动机，力气能顶205千瓦，热效率干到了46%。

前后俩电机更是猛，前头290千瓦后头370千瓦，这数据放在油车里都算能打的。

要是你既怕续航不够用，又看不上二十来万的普通插混，就想整个高端大气上档次的，那这车确实能入眼。

再说说电车的看家本领——自动驾驶。

按车展上抖搂的消息，这车用的是吉利家最顶的H9自动驾驶方案，装了五个激光雷达，算力靠两颗Thor芯片撑到1400TOPS，算是给将来的L3自动驾驶打好基础了。

不过实际效果咋样还得等真车出来才晓得。

底盘方面倒是堆了猛料，闭式双腔空悬+双阀CDC减震，还配了48V主动防倾杆，操控下限应该不低，不过和自动驾驶一样，没开过咱也不好瞎吹。

内饰现在保密，但按这定位，冰箱彩电大沙发这三件套肯定跑不了，有没有啥新鲜玩意儿咱就等着瞧。

最后得重点夸夸这车的外形，虽然有点借鉴库里南的味道，但也有自家的门道。

像那个家族式进气格栅之前在极氪009上露过脸，刚出来被不少人吐槽，看久了倒觉得挺耐看。

虽然没挂小金人车标，但圆滚滚的线条加上传统门把手，反而透出股子豪车该有的派头。