大家好，这期分享的是《斯巴鲁傲虎提车记，车主用车5个月后，语重心长地说了九个字》。
科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在此背景下诞生不少高质量车型。“移动沙发”日产天籁，强势出场，从未落后。“实用派选手”丰田卡罗拉，其地位已经不可撼动。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，只有主动适应消费者要求才能取得成功。正如傲虎。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁顺应时代的头牌产品，凭借着动感前卫的外观构型，非常适合用户把外观当作身份的象征的要求，所以，斯巴鲁傲虎才能在这么短的时间抢占市场。但大家的眼光总会愈来愈刁钻，上百种选车标准充斥着消费市场的买车需求，层次、内饰、外观、动力、安全等，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。
小张是我的知心朋友，也是一名用车者，开着一辆丰田RAV4荣放跑了4个月，因为想换车，入手斯巴鲁傲虎，现在为止他提车已有5个月，跑了11000公里，他表示：开过后才明白差距大。究竟是何原因让他选择了斯巴鲁傲虎？斯巴鲁傲虎比丰田RAV4荣放好在哪里？接下来就让用车者发表自己的真实感受！
先从本人最满意的外观说起，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，神采奕奕的尾部使得斯巴鲁傲虎富有精神感。斯巴鲁傲虎和丰田RAV4荣放的一大差距就在于外观，而我更喜欢斯巴鲁傲虎。感觉许多人喜欢这款车的外观，整体外观感觉很宏伟，呈现设计者的格局。前脸特别适合当前国内时髦的构型风格，尾部可以突显我的绅士格调。斯巴鲁傲虎外观与丰田RAV4荣放对比确实不一样，而我只认定斯巴鲁傲虎的外观。
斯巴鲁傲虎的内饰不会让人败兴，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。拿丰田RAV4荣放的内饰来比，我的确更喜欢斯巴鲁傲虎的简洁大方。座椅设计人性化，家人身体被包裹起来，说实话，丰田RAV4荣放的内饰的确不如斯巴鲁傲虎那么高档。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，斯巴鲁给斯巴鲁傲虎配上了2.5的排量的自然吸气发动机，马力最高可达175Ps。变速箱使用了技术稳定的7挡无级变速变速箱，其平顺性可想而知，升档积极，降档速度快，提速非常给力，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速拐弯很有自信。悬挂和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。0-100km/h的冲刺的记录是10秒，相较于丰田RAV4荣放而言势均力敌。
在空间的表现上，其空间表现自然不言而喻。总体高度尺寸为1673毫米，使得178厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。车身宽度达到1840mm的标准，后一排乘坐三人仍旧富有余量。2745mm的轴距加在斯巴鲁傲虎的身上，车子前后空间获得了合理优化，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且斯巴鲁傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。因此，在舒适和空间这两方面，丰田RAV4荣放对照斯巴鲁傲虎有差距是不可置否的。
从油耗数据上看，斯巴鲁傲虎9.0L/百公里的油耗表现令人欣慰。在车流量大的城市里，油耗达到了11.7L，高速公路的油耗仅7.5L上下，经济性更高。总之，斯巴鲁傲虎的油耗表现的确符合我的心意。
总的说来，斯巴鲁傲虎各方面都满足了我的需求，尤其是外表的锐利真的让我倾心。应该说它的实力不会输给丰田RAV4荣放，但最后让我满意的还是斯巴鲁傲虎。现在斯巴鲁傲虎的名声越来越火爆，我认为开一辆斯巴鲁傲虎相当有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比照两款车之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完用车者的分享，我觉得，斯巴鲁傲虎之所以能让人喜爱，不单单依托其外观，其他油耗、动力、空间方面表现也卓绝，切切实实为车主的要求着想。显而易见，斯巴鲁傲虎物有所值。对于斯巴鲁极力推荐的斯巴鲁傲虎，大家都有什么见解呢？
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