燃油MPV销量惨淡！9款不足百辆

燃油MPV市场低迷

导读：以前啊，燃油MPV那可是特别火，空间大、坐得舒服，不管是家用还是商务都特别受欢迎。但现在的趋势是电动车越来越主流，燃油MPV的风光日子已经过去了。根据乘联会最新发布的2025年8月份燃油MPV零售数据来看，整个市场表现都不太理想，没有一款车销量能突破万辆。日系车还是挺争气的，像赛那、格瑞维亚这些都排在前面，不过跟以前的巅峰时期比起来还是差了不少。赛那排第一，格瑞维亚第二，传祺M8竟然逆袭了别克GL8，冲到了第三名。曾经的“MPV老大”别克GL8现在月销量都不到五千辆了。另外，传祺M6也进前十了，瑞胜王牌M7、菱智、奥德赛、库斯途、五菱佳辰这些车型也都上榜了前十名。看来燃油MPV真的不太行了。

MPV销量排名情况

从具体的销量来看，8月份卖得最好的是丰田的赛那，不过它的月销量还没超过1万辆。它的一个兄弟车型格瑞维亚卖了5637辆，排在第二，这两款车基本上是“一家独大”了。不过国产车现在也慢慢崛起了，比如传祺M8卖了5203辆，比以前的老牌劲旅别克GL8还多出了600多辆。传祺M6也进了前五名。另外像瑞胜王牌M7、菱智、五菱佳辰这些车，销量也都超过了1000辆。反观奥德赛和库斯途，分别只卖了1643辆和1360辆，现在面临很大的压力，已经被不少国产车型超越了。

冷清榜单：销量低迷

榜单后半段（第11到30名）的车型销量整体都显得特别冷清，几乎可以说是“一片凋零”。像威霆、奔驰V级、艾力绅这些以前很火的合资品牌老将，现在月销量都不到一千辆了。尤其是别克世纪，才卖了500多辆，已经掉出前十五名了。大通G10卖了358辆，排在第18位；红旗HQ9和荣威iMAX8也只卖了几十辆，基本没什么存在感。

再往下看，从第21名之后，很多车型的月销量就只有个位数或者十几辆，几乎成了市场上的边缘产品。像嘉华、途安L、途睿欧、风行游艇、奔腾M9这些以前也曾红极一时的车型，现在也都风光不再了。