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近日，全国多地开展新一轮电动车整治行动，对电动自行车解限速进行严查。很多网友呼吁：解禁摩托车，谁还会解限速，别再折腾电动车了！
距离2025年9月1日还有不到3个月，由工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），也就是最新版的电动车强制性国家标准即将正式实施。
目前各地相关部门已经开始陆续宣传起了新版国标的内容，这也让电动自行车25km/h的限速规定，再次引发了广大电动车用户的关注。
早在2019年的新国标执行，电动车强制限速25km/h的规定就曾经引发全社会的激烈讨论。随着新国标执行后，消费者在购买电动车时全都选择25km/h的限速解除，也引发了央视的报道与关注，并对电动自行车解限速的行为进行痛批。
2022年的315，大批电动车主流品牌的终端门店因为解除限速的问题遭到痛批，这一情况也引发了社会各界的巨大争议。
一部分人认为，现在路面上电动车骑的快，而且乱闯乱窜，很不安全，支持限速25km/h，支持严查解除限速的情况。
但有很大一部分人都认为解除电动车限速的情况是可以理解的，特别是那些平时真正骑电动车的民众，都表示25km/h很难满足电动车的日常通勤。
有一份超过6000人参与的调查显示，87%的受访者认为25km/h限速“太慢耽误事”，仅13%表示支持。
有一位上班族表示，我每天骑电动车上班要穿过好多的十字路口，限速25km/h导致我经常都要时不时的等红灯，本来10几分钟的路程，现在至少半小时，太耽误事了。
有一位外卖员表示，所在城市禁摩一定要用电动自行车，本来单子就多，路上还得争分夺秒，这限速25km/h，真是饭都吃不上。
有一位门店经销商表示，我们也不想解除限速啊，毕竟查到就要被罚款，但是没办法啊，前往购买电动自行车的顾客都会要求解除限速，不解限速的车根本卖不出去。
有社交平台上陆续发出的“别再折腾电动车”的话题，持续火热。很多网友留言评论，限速25km/h的电动车骑过的人才知道有多么的不使用，这么折腾电动车干嘛，还不如直接解禁电摩。
很显然，面对强制限速25km/h的电动自行车，不管是速度在25km/h以上，50km/h以下的轻便电动摩托车，还是速度超过50km/h的电动摩托车，都要实用的多。
一边是电动车强制限速的困境，一边是摩托车解禁的呼声，两轮出行的交通管理思维确实亟待改变。事实上，这两年里，不少地区的禁摩令确实有所松动，包括多地解除禁摩令和放宽驾照年龄限制等等。
从现实市场情况来看，电动自行车25km/h的限速显然满足不了大部分电动车用户的日常需求，但很多地方又明确禁摩，所以用户只能选择解除限速这样的方式来提高车辆的速度。如果当地解除禁摩，那电动自行车甚至有可能都卖不出去。
对于电动自行车普遍存在的解限速的问题，你怎么看？广大网友呼吁的摩托车解除禁摩，你怎么看？欢迎留言讨论！
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