从车用IGBT器件技术学习AEC-Q101车规级认证

针对汽车IGBT模块的测试验证，究竟需要涵盖哪些方面呢？

相较于消费和工控领域，汽车IGBT模块对产品的性能和质量有着更高的要求。因此，车规认证成为了进入汽车IGBT模块市场的关键门槛。一般而言，车规级IGBT需要经过大约2年的车型导入期。汽车IGBT模块的测试主要参考AEC-Q101和AQG-324标准，同时，各车企也会根据自家车型的特性提出相应的测试要求。测试项目包括但不限于：参数测试、ESD测试、绝缘耐压测试、机械振动与冲击测试、高温与低温老化测试、温度循环与冲击测试、UHAST（高温高湿无偏压）、HTRB（高温反偏）、HTGB（高温删偏）、H3TRB/HAST（高温高湿反偏）、功率循环以及可焊性测试。在这些测试中，功率循环和温度循环作为耐久性测试的代表，其标准尤为严苛，例如功率循环的次数可能高达数万至十万次。这些测试的主要目的是检验键合线、焊接层等机械连接部分的耐久性。测试中常见的失效原因包括芯片、键合线、DBC、焊料等因热膨胀系数不匹配导致的键合线脱落、断裂，芯片焊层分离，以及焊料老化等问题。

关于AEC-Q101的测试程序

AEC-Q101的验证流程及其实验方法，期待与各位进行深入的探讨。