月销暴涨61%！凯美瑞12万开走，燃油混动谁更香？

月销暴涨61%！凯美瑞12万开走，燃油混动谁更香？

比新能源更狠的是燃油车的价格战！丰田工程师酒后吐真言：4S店这个隐藏操作正在让凯美瑞跌破12万！试想你的购车预算突然多出2万块…上周三我在广州天河某4S店亲眼见到，刚毕业的95后小夫妻当场刷卡提走混动版，销售经理擦着汗说：＂这价格放去年能买卡罗拉就不错了！＂

12万买B级车不是传说
我哥们上个月刚提的2.0E精英版，裸车12.75万落地14.52万。这价格怎么来的？东莞市政府补贴叠加大客户优惠，硬生生把指导价17.18万的中型车砍成紧凑级价位。更狠的是混动精英版，指导价17.98万的车型现在13.28万能开走，购置税都比燃油版省500块。

加油站的秘密较量
加油时混动车主总带着迷之微笑不是没道理。2.0L燃油版百公里6.8L的数据看着不错，可混动版实测4.3L的油耗才是真香现场。最绝的是堵车时电机接管动力，空调照开不误，这种从容感是燃油车给不了的。说实在的，现在92号汽油8块多的时代，混动版三年油费能省出个苹果全家桶。

驾驶舱里的双面人生
您要以为混动只是省油就错了。地下车库起步那刻电机带来的推背感，红绿灯路口永远快人半拍的响应，这才是混动的隐形福利。不过燃油版也有绝活，173马力的自吸发动机配上CVT变速箱，高速超车时的线性加速更符合老司机脚感。

现在4S店的骚操作是混动版现车比燃油版多，销售话术都变成＂加六千升级混动，三年白赚两万油钱＂。但要注意的是混动版电池组占用了部分后备箱空间，婴儿车玩家得提前量好尺寸。还有个冷知识：混动版的主动闭合进气格栅冬天热车快3分钟，这对北方朋友可是实打实的福利。

最后说个真实故事：上周去车管所上牌，前面三辆凯美瑞两混动一燃油，三个车主现场算账算得差点打起来。要我说这选择题根本不用纠结——加油时心疼选混动，修车时肉疼选燃油。您家附近要是有靠谱的混动专修店，闭眼冲双擎准没错！