最近问界M7的热度居高不下，网上赞誉如潮，什么“30万级SUV标杆”、“奶爸理想座驾”，听得人耳朵都起茧子了。
我向来不信网上的评价，必须亲自试驾一番，才能得出自己的结论。
试驾结果？
一句话：惊喜与失望并存，如同曹雪芹笔下的《红楼梦》，繁华落尽，终是空。
先说驾驶感受。
这车的加速性能确实惊艳，0-100公里/小时加速仅需4.8秒（四驱版），地板油下去，强烈的推背感瞬间将我压在座椅上，心跳加速，仿佛置身于千里马般飞奔的快意之中，令人热血沸腾。
然而，销售顾问的一句话，瞬间将我拉回现实：“亏电状态下，油耗要8.3升/百公里……” 实际油耗远超官方宣传数据，这要是长途驾驶，我的钱包可就吃不消了！
两驱版的情况更糟，加速尚可应付日常，但超车时动力略显不足，如同那“力拔山兮气盖世”的西楚霸王，却身披一件束缚行动的战袍，英雄气短！
舒适性方面，座椅设计堪称完美。
零重力模式下，整个人仿佛陷入了云端，比家里的头等舱按摩椅还舒服！
华为的主动降噪系统也发挥了出色作用，车厢内静谧得如同世外桃源，我甚至差点儿睡着……直到，车子驶过一个减速带。
“咣当”一声巨响，后排的水杯直接飞了起来！
销售解释道：“这是运动化调校，是为了提升路感。” 我心里暗自腹诽：这路感也太“清晰”了吧，感觉路面上的每一个细微震动都直接传到了我的脊椎！
这哪里是运动调校，这简直是“骨骼清奇”的调校！
智能系统方面，鸿蒙车机表现出色。
语音识别精准度极高，即使是“打开车窗25%”这种匪夷所思的指令，也能瞬间执行，各种方言也都能轻松识别。
这技术，让人不得不赞叹华为的强大实力。
然而，自动驾驶系统却让我大跌眼镜。
自动变道时，方向盘的转向幅度过大，差点儿与旁边车辆发生擦挂，吓得我一身冷汗！
销售却说：“这是效率优先！” 我心想：这哪里是自动驾驶，这简直是“惊魂驾驶”！
自动泊车也一样，明明车位充足，它却要反复倒腾好几次，让我尴尬不已。
细节方面，更是让我失望透顶。
第三排座椅空间狭窄，成年人乘坐极其难受，如同“三寸金莲”般受尽束缚；后备箱暗格设计虽然看着高档，但实际使用空间非常有限，连把伞都放不下；最令人无法接受的是车漆，展厅里光彩夺目，阳光下却发现前保险杠存在明显的色差，仿佛是翻新过的二手车。
总而言之，问界M7就像一首乐曲，有动人的旋律，也有不和谐的音符。
它在智能化和豪华感方面表现突出，但舒适性和操控性却存在明显的不足。
这就像“东施效颦”，虽然模仿了西施的美貌，但终归无法达到同样的效果。
三十多万的价格，却有着与之不相符的驾驶体验，这性价比，实在让人难以接受。
最终的选择权，还是掌握在消费者手中。
这车，值不值得买？
我想，这需要你自己去判断。
全部评论 （0）