家人们，今天咱们来聊聊近新能源车圈里那两颗亮的星——比亚迪汉EV和日产N7。一个是我们熟悉的老朋友，一个则是刚刚杀入市场的新秀。我有个朋友近入手了汉EV，我开着玩了几次，感觉是真不错。但近日产N7上市，价格那叫一个香，我立马也去试驾了一下。这一对比，还真发现了不少有意思的地方。
先说说我朋友那台汉EV，开起来感觉确实稳。比亚迪这牌子，在国内新能源市场那可是响当当的。汉EV这车，外观大气，内饰科技感满满，开起来动力十足，而且续航也不错。我朋友经常用它跑长途，说是一点都不怵。再加上比亚迪这几年在技术上不断发力，什么刀片电池、云辇-C悬架，听起来就让人觉得很靠谱。开这车，感觉就是踏实。
然而，当我第一次坐进日产N7的车里，说实话，我是有点被惊艳到的。这车外观设计真的太符合国人的审美了，封闭式前脸加上贯穿式灯带，再加上无框车门和溜背造型，整个车看起来又酷又帅。内饰更是科技感爆棚，15.6英寸的中控大屏，搭载骁龙8295P芯片，交互体验流畅得不像话。而且这车的座椅，真的是舒服到让人想赖在上面不下来，日产“大沙发”的名号可不是白叫的。
再说说驾驶感受。日产N7的动力系统虽然也是单电机，但表现却一点都不含糊。我试驾的是625km续航版本，动力输出平顺又强劲，开起来轻快又自在。而且这车的续航是真的给力，官方标称CLTC工况下续航625km，实际开起来，按照我的驾驶习惯，跑个500km以上应该没什么问题。这对于日常通勤和偶尔跑长途来说，完全够用了。
对比之下，汉EV虽然动力也不错，但日产N7在舒适性方面确实更胜一筹。我朋友说，汉EV的座椅也不错，但跟日产N7的AI零压云毯座椅比起来，还是差了点意思。而且日产N7还配备了车载冰箱和14扬声器音响系统，这些小细节真的能提升不少用车体验。
再说说价格。这可能是日产N7大的优势了。11.99万元起的价格，比汉EV低了一大截。即使是顶配车型，价格也才14.99万元，比汉EV的入门版还要便宜。这价格，真的是让人心动啊！
当然，汉EV也有自己的优势。比如它的800V高压平台，充电速度更快；再比如它的云辇-C悬架，可以根据路况自动调节软硬，舒适性也相当不错。而且汉EV的市场保有量更大，后期维修保养可能更方便一些。
总的来说，这两款车各有千秋。如果你追求极致的性价比，想要一款外观帅气、内饰科技感强、乘坐舒适、续航又长的家用车，那么日产N7绝对是你的不二之选。但如果你更看重技术的成熟度和品牌的稳定性，想要一款动力强劲、配置丰富、后期维护方便的车，那么汉EV也值得考虑。
终的选择，还是要看你的个人需求和预算。不过可以肯定的是，这两款车的竞争，将会让整个新能源车市场变得更加精彩！家人们，你们会选择哪一款呢？评论区告诉我吧！
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