本田销量下滑，新能源转型遇阻？

“一日本田，终生本田”的时代似乎已经过去了。 看看本田中国发布的新销量数据：今年1-6月，累计销量仅31.5万辆，同比下滑24.2%。要知道，2020年本田在华销量曾达到162.7万辆的峰值，短短五年，销量连五分之一都不到，可谓断崖式下滑。

本田的困境，主要源于新能源汽车的崛起。 在这场革命浪潮中，本田明显落后了。虽然推出了e:NS1、e:NP1等车型，但都属于“油改电”，缺乏竞争力。好不容易打造出纯电平台，首款车型S7定价却高达25.99万元，缺乏性价比，终落得月销量两位数的尴尬境地。

更致命的是，本田燃油车市场也遭遇滑铁卢。 CR-V、雅阁、思域等经典车型销量大幅下滑，飞度、奥德赛等更是被国产车打得毫无还手之力。究其原因，本田长期依赖的燃油车和混动技术优势逐渐消失，保值率下滑，智能化程度落后，难以满足消费者对新能源、智能化、高性价比的需求。

中国汽车市场已经卷出新天际，国产新能源车颜值高、智能高、动力强、用车成本低，价格还和燃油车差不多，对本田形成了巨大冲击。 本田要想重振雄风，须加快电动化转型步伐，提升产品力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。