最近有辆叫深蓝G318无忧穿越版的车，挺受关注的，因为它把一些大家觉得得花大钱才能有的配置，比如全系四驱、空悬、CDC魔毯，一下拉到了不到20万这个价位，这事儿挺新鲜的。
你想想，以前玩越野，路子其实挺窄的。要不就是坦克500那种纯硬派，能去各种极限地方，但开进城里，那油耗，那颠簸，平时通勤开着可不是享受。
要不就是像理想L7这种新势力，车里舒服得跟家一样，智能配置一大堆，可你要真想去撒撒野，走走烂路，心里多半是没底的，那套东西不是为越野设计的。
还有就是汉兰达那样的城市SUV，走走土路还行，真遇上点挑战性的地形，基本就歇菜了，它就不是干这活儿的料。
深蓝G318无忧穿越版想做的，就是把这中间的空白填上。它想让你既能在城市里开得舒服、用电省钱，又能有底气去更远更野的地方。它把智能座舱、低能耗这些电车优势保留下来，同时塞进去一套能打的越野配置。
这车最核心的卖点，可能就是它这套“空悬加CDC魔毯”的组合了。这玩意儿以前多半出现在更贵的豪华车上，能用在不到20万的车上，确实挺让人眼前一亮的。
这套悬架厉害就厉害在它的适应性。你在城市里开，它能变得很软，路上的小坑小洼基本感觉不到，坐着挺平稳的。
可等你开到泥泞乡道、碎石河滩甚至有点坡度的山路，它又能迅速调整状态，让车轮尽量贴住地面，保持车身稳定，感觉就像是路面突然变得平整了，稳稳当当就过去了。而且空气悬架还能升降车身高度，过障碍的时候心里更有底，出去露营还能把车身降下来，搭帐篷或者上下车都方便不少。
当然，越野光靠悬架不行，动力也得跟上。深蓝G318用的是增程系统，全系都是1点5T的增程器。这套动力组合最聪明的地方就是“油电都能用”。
平时上下班，用电开，安静又省钱，电池容量有35点07千瓦时，入门版纯电续航146公里，中高配是138公里，够你在城里跑个好几天。
周末想跑远了，或者去野外需要持续强劲动力，油箱加满，增程器发电，电驱动力源源不断，综合续航能到1200公里以上，跑个长途穿越不用老找加油站充电桩。
动力输出也挺给力，单电机最大功率185千瓦，双电机版本更猛，最大功率316千瓦，峰值扭矩572牛米，爬个坡什么的完全没问题。
万一陷车了，这车的双电机四驱配合智能系统，能帮你省不少事儿，泥地里车轮打滑，它能自己“挠地”尝试脱困，不用像以前那样手忙脚乱下车挂防滑链。
它在越野方面的智能辅助也挺有意思的，车机里有越野地图，能看海拔、坡度、胎压这些信息，甚至能预测前面路面的软硬。遇上交叉轴或者侧坡，屏幕上会显示车身姿态的3D模型，方向盘还会给你震动反馈，提示你该怎么打轮。
我觉得最实用的可能是一键脱困功能，万一陷沙子里或者泥地里了，按下按钮，系统会自动锁止打滑的轮子，把动力全部分给有抓地力的轮子，脱困效率比人自己判断快多了。回程的时候，轨迹倒车功能也很方便，能沿着来时的路自动倒回去，对新手来说简直是福音。
外观上，它就是那种挺硬朗的方盒子造型，看着像个肌肉块。细节处理得挺人性化，比如大灯带清洗功能，跑完泥地脏了能自己喷水洗干净。电动伸缩踏板对家里有老人小孩的很友好。车顶行李架能承重300公斤，想带自行车冲浪板什么的都行。后挂备胎罩上的山峰图案也挺点题的。颜色除了常规的，还有戈壁金和丛林绿的哑光漆，看着就挺“野”。轮眉用了防剐蹭材料，小刮小蹭不留痕，省去了后期改装的麻烦和费用。
内饰风格相对简洁，没有太多花哨的东西，挺实用的感觉。三幅方向盘手感不错。大尺寸的液晶仪表和中控屏，信息显示清晰。怀挡设计给中控台腾出了不少储物空间。座椅用了翻毛皮材质，摸着舒服，坐着也稳当。
配置上，常用功能基本都给齐了，L2级辅助驾驶、前后雷达、全景影像都有，停车或者低速通过狭窄路段很方便。自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些功能，对于驾驶技术没那么全面的家庭成员来说，降低了操作难度。
像前排座椅通风加热、后排座椅靠背角度调节、全景天窗、自动空调这些舒适性配置也都到位，保证了乘坐体验。特别是后排空间，腿部和头部都很宽敞，长途坐着不累，整个乘员舱空间利用率挺高。
最让人惊喜的可能是后排座椅能完全放平变成双人床，配上全景天窗，野外露营看星星太浪漫了，甚至可以省去搭帐篷的麻烦。后备箱空间也大，而且地板下藏了个柴油取暖器的油箱口，冬天零下30度在车里过夜也不怕冷。
安全方面也做得挺扎实，车身扭转刚度高达45000牛米每度，比不少同类车型都高，比如山海T2扭转刚度是32000牛米每度，对比一下就能感觉出差距。高扭转刚度意味着车身更结实，过颠簸路段时车内晃动感会小很多，安全性也更高。A柱B柱这些关键部位用了热成型钢。并且还配了自动紧急救援系统，万一出事能自动呼叫救援并发位置，争取宝贵时间。
说到底，深蓝G318无忧穿越版这款车，用不到20万的价格，给了一套全系四驱加空悬CDC的配置，再加上增程动力的续航优势和一系列越野辅助功能，确实提供了一个新的选择。它不像传统硬派那么纯粹，也不像城市SUV那样娇气，而是找到了一个平衡点，让你既能在城市里舒服通勤，也能有底气去探索更远的地方。对那些既向往诗和远方，又离不开城市便利生活的人来说，它可能真是那个“新宠”。
全部评论 （0）