不得不说，国产新能源汽车的异军突起对于传统油车市场造成的冲击可以说是前所未有，就如同当年面对智能手机的诺基亚一样，明明什么都没做错，但就是输了。就像现代伊兰特一样，无论从动力配置还是颜值空间出发，都称得上是一款不错的产品，刚上市的时候一度月销量破2万就是证明，说明大家还是很认可这款车，但是随着国产新能源汽车的崛起，伊兰特的销量出现大幅度下滑。
目前现代伊兰特在终端的售价已经跌至6.98万-11.98万，作为一款A+级轿车，轴距超过2米7，且配1.4T+7DCT动力总成的车型，这样的价格很有诚意。但是即便如此，现代伊兰特的销量也很一般，在3月份的销量只有6790辆。
那么问题来了，现代伊兰特还值得入手吗？家用推荐选择哪一款？
先说观点，推荐1.4T双离合精英版车型，指导价格12.98万，终端售价为9.88万，加上8700元的购置税，4000元保险，全部办下来大概在11.2万左右。1.4T的动力还是挺不错的，最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛米，匹配7档干式双离合变速箱，动力储备很足，中低速的时候猛踩油门，推背感很强，而且响应速度也比较快，尤其是在运动模式下，油门随叫随到。
而且，平顺性也比较不错，严重拥堵且低速蠕行的时候，偶有顿挫，其他的时候都很平顺，同时油耗也不高，百公里油耗6L，无论是对于年轻人自用，还是家庭使用，都相得益彰。
当然，如果追求性价比，1.5L版也不是不能买，只不过动力确实比较弱，要知道速腾1.2T也基本上是这个价格了，性价比不高。
伊兰特的尺寸空间也是一大卖点，其车身长宽高分别为4720mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，标准A+级轿车的尺寸参数，实际的空间表现比较宽敞，无论是男性用户还是女性，坐在后排都能提供一个宽敞、舒适的驾乘体验，而且车内舒适性的设计和配置比较丰富，座椅都采用软性材质覆盖，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，还配有座椅加热、后排水杯架、氛围灯、单温区空调等配置。
外观颜值部分，伊兰特的整体造型秉承了年轻化和运动化的理念，看上去比较前卫、时尚，车头重心很低，发动机舱盖向前的倾斜度很大，加上一体式的进气格栅和LED大灯，看上去很个性。尾部造型同样如此，尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，尾翼也高高翘起很是性感，下方是贯穿式黑色装饰，进一步增强了尾部的层次感。
将视线转移到侧面，整个车身比较修长、低趴，姿态呈现出前低后高的态势，车型弧线勾勒的富有空气动力学，加上掀背式后备箱盖、凌厉的腰线、多辐式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。包括内饰的设计同样如此，伊兰特采用传统T型对称式的设计，黑色主色调，大量软性材质的使用，带来很强的质感。
总而言之，现代伊兰特的核心竞争力还是比较突出，这款车的颜值比较高，比较符合年轻用户的审美，动力、配置、空间也值得考量，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。对于这款韩系车，你是如何看待的呢？
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