很多网约车司机都在反映，目前网约车的价格，或者说是司机收入单价太低，希望管理部门能够出手改变这一行业现状。
前不久，郑州的一位司机就专门针对“网约车价格低扰乱市场秩序”的问题，向当地的市场监督管理局发起了一次反馈。
而市监局方面也比较及时地做出了答复。只是，这个答复还是让他感到有些意外和遗憾。
当地市场监督管理局通过短信形式答复道：
“我单位决定不予立案”、根据相关规定，“不属于我局管辖范围内，请向交通部门进行投诉。”
意思已经非常明显，对于“网约车价格低”的相关问题，郑州市（中原区）市场监督管理局表示，这不并在他们的管辖范围内，建议司机向交通部门进行投诉反映。
那么，对于这个问题，是不是真的只能转向交通部门去处理吗？
值得一提的是，根据我们几天前的一次报道，面对着几乎同样的“运价太低”的司机反映和求助。
石家庄市交通运输局又给出过这样的答复：
“价格主管部门为市场监管部门”，是由他们按照相关规定对价格违法、不正当竞争等行为依法查处，并建议司机师傅掌握相关问题线索后，直接向市场监督部门反映，他们积极配合。
所以，对于网约车的价格问题，到底是由市场监督管理局来负责管理监督，还是由诸如交通运输局等相关交通部门来管理监督，好像就又成了一个有点牵扯不清的问题。
市场监督管理局答复：“请向交通部门投诉反映”，而交通运输局又表示：“价格主管部门为市场监管部门”。
——就好像，面对几乎同样的一个问题，两大管理机构之间在互相“承让”一样！
又或者说，难不成，对于几乎同样性质的问题和现象，每个地方的规定，都不完全一样？河南有河南的规定，河北又有河北的规定？
不过，不管怎么说，以上还是还好地反映出目前网约车的尴尬和管理困境。
对于行业的价格乱象，好像是再明显不过，又急需解决的一个问题，但是，到底是谁的责任，谁应该站出来解决问题，却又从来没有明确清楚，你推我，我推你，就让许多已经迫在眉睫的问题，都一直悬而未决地拖延下来！
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