六月SUV大卖！CR-V稳坐第八，3000辆难进前15！

新能源车风头正劲，但燃油SUV依然稳坐钓鱼台，6月销量数据就证明了这一点！新周销量榜单上，3000辆都挤不进前15名，大众途观L更是以断层优势登顶，丰田RAV4荣放与吉利星越L紧随其后，本田CR-V也稳居第八。燃油SUV的魅力，依然无法抵挡！

大众系“群狼战术”奏效，丰田混动版本成杀手锏

大众系车型在榜单前十名中占据三席，途观L更是以接近7000辆的周销量遥遥领先。探岳和途岳也表现出色，分别位列第三和第六。大众的“群狼战术”显然奏效，多款车型齐发力，牢牢占据市场。

丰田RAV4荣放则凭借混动版本的优势，成功守住主流市场，周销量超过5000辆。卡罗拉锐放则瞄准入门级市场，同样取得了不错的成绩。丰田的双车策略，成功覆盖了不同消费群体。

日系三强表现稳定，自主车型崭露头角

豪华品牌危机四伏，自主车型两极分化

榜单中段，奔驰GLC和奥迪Q5L凭借终端超8万的，实现了销量上涨。美系代表昂科威Plus则以大五座空间优势，保持了一定的市场份额。但豪华品牌整体面临危机，宝马X3销量下滑明显，二线豪华车型更是销量惨淡。

自主车型则呈现两极分化现象，捷途旅行者以轻越野概念异军突起，哈弗大狗借改装文化延续生命。而瑞虎7、传祺GS3等经济型产品，则面临同级新能源车型的冲击。

燃油SUV为何依然强势？

尽管新能源车热度不减，但燃油SUV依然凭借其可靠耐用、无里程焦虑及成熟维保体系，牢牢占据核心消费群体心智。燃油车技术成熟，维修保养方便，且不受充电桩限制，对于经常跑长途或居住在充电设施不完善地区的消费者来说，燃油车依然是更稳妥的选择。

未来发展趋势

新能源车发展势不可挡，但燃油车并不会立即退出历史舞台。未来，燃油车和新能源车将共存，并互相竞争。车企需要不断创新，提升燃油车的性能和燃油效率，同时积极布局新能源车型，以满足不同消费者的需求。

总结

6月燃油SUV销量排行榜，再次证明了燃油车市场的强劲实力。大众、丰田等传统车企依然占据主导地位，自主品牌也展现出强大的竞争力。未来，燃油车和新能源车将共同发展，为消费者提供更多选择。