FF新车撞脸魏牌总裁回应

前脸LED屏惹争议！FF新车被指神似魏牌高山，总裁回应亮了

车圈又炸锅了！贾跃亭的法拉第未来（FF）旗下新品牌FX，首款车型Super One一亮相就掀起轩然大波。这款定位新一代EAI-MPV的大家伙，本想用＂超级智脸系统＂和＂FF-EAI具身智能体6X4技术架构＂颠覆豪华出行市场，却因前脸设计陷入舆论漩涡。

争议焦点直指外观：Super One身形是传统MPV，但前脸中网竟是一整块LED显示屏，而非散热格栅。不少网友一眼认出，这造型与长城汽车魏牌全新高山＂撞脸＂度极高，质疑声四起。更有网友爆料，FX官网介绍页面曾出现＂高山9＂字样，被调侃＂复制粘贴未删干净＂（该描述已删除）。

面对＂＂质疑，FF全球总裁王佳伟火速回应，亮出核心观点：“这款车是与中国产业合作伙伴深度合作的结晶，绝非！“他强调，FF十年积累的＂美国合规碰撞测试＂和＂本土化操作系统开发＂能力，是合作中的核心价值。双方＂各司其职，各取所长”，目标是＂把中国优质产品带入美国落地”，本质是＂互相成就、互相赋能＂。

有意思的是，FF在争议声中顺势推出＂F.A.C.E.共创计划＂。官方宣称，Super One的超级智脸系统打破了汽车＂僵尸脸＂困局，赋予车辆环境感知与主动交互能力。用户可参与＂千车千脸，由您定义＂活动，打造专属的＂未来汽车Avatar＂，让每辆车都拥有＂灵魂、情感、个性＂。这波操作，将争议转化为营销噱头，玩得相当溜。

据悉，FX Super One已在加州汉福德制造基地进入试制阶段。虽然外观争议未消，但官方数据显示，新车发布仅7分钟，订单量便突破1万辆。不过，FF财报显示其仍面临资金压力——截至今年一季度末，公司现金等价物余额不足千万美元。这款＂争议新车＂能否真正落地，并兑现＂重新定义豪华出行＂的承诺，市场正拭目以待。

你觉得FF这波＂争议营销＂高明吗？Super One的前脸设计是创新还是借鉴？欢迎评论区聊聊！