中国品牌冲进豪华车腹地，这款车用四座布局、900V高压充电和全主动悬架，正面挑战传统德系豪强
在豪华电动车市场，一款真正意义上的中国旗舰终于来了。蔚来ET9地平线特别版以81.8万元的售价正式登场，这款车长超过5.3米的行政旗舰，不仅尺寸堪比奔驰S级，更搭载了多项尖端技术。
这款车将于9月底开始交付，意味着中国品牌首次在顶级豪华轿车领域具备了与德国传统豪强正面竞争的实力。
蔚来ET9地平线特别版最引人注目的是其独特的双色车身设计。采用南极星蓝与月辉银双拼配色，漆面工艺历经12道工序、累计107小时精心打造，其中75小时为手工精细打磨。这种传统豪华车上常见的精致工艺，如今出现在中国品牌车型上，彰显了蔚来冲击高端市场的决心。
车身尺寸方面，ET9长宽高分别为5325/2016/1620毫米，轴距达到3250毫米，属于标准的大型豪华轿车-7-9。超过5.3米的车长和3.25米的轴距，为车内空间提供了充足保障。
坐进车内，最吸引人的是其后排行政四座布局。每个座位都像是独立的头等舱，后排座椅拥有135度超大躺角，可一键启动11项功能联动。
后排还配备了一张360度无级调节的行政桌板，能在任意角度随心调节。对于经常需要在车内处理公务的商务人士来说，这一设计既实用又显尊贵。
科技配置方面，ET9搭载15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295P芯片，保证系统流畅运行。后排配备两块14.5英寸娱乐屏，加上10升容量电动冰箱和7块遮阳帘，共同构建出私密而舒适的乘坐环境。
35个扬声器支持杜比全景声，256色氛围灯可根据心情调节，这些细节无不体现着对乘客的细致关照。
动力系统是ET9的另一大亮点。基于900V高压架构打造，配备碳化硅技术的电驱四驱系统-3-6。前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率340千瓦，系统综合扭矩高达700牛·米，百公里加速仅需4.3秒。
对于一款整备质量达2700公斤的大型轿车来说，这样的加速表现堪称出色。
充电效率是当前电动车主最关心的问题之一。ET9支持最高600kW充电功率，理论上充电5分钟可增加255公里续航-1-3-6。当然，要达到这一理想速度，需要配套的超充设备支持。同时，ET9保留换电功能，最快3分钟完成换电，为用户提供更多补能选择。
底盘技术方面，ET9配备了“天行”全主动悬架系统，能够有效过滤路面颠簸。后轮转向功能最大支持8.3度转向角，使这个长度超过5.3米的大车转弯直径仅10.9米，接近一辆紧凑型车的灵活性。这对于在城市狭窄路段行驶和停车尤为重要。
智能驾驶系统同样不落人后。ET9延续了瞭望塔式传感器布局，激光雷达、前视摄像头置于车顶，并新增双侧广角激光雷达，增强侧向感知能力。搭载自研5纳米智驾芯片，为高级辅助驾驶功能提供强大算力支持。
价格方面，地平线特别版整车售价81.8万元，若选择电池租赁方案，起售价为71万元-2-3。这一价格区间直接对标奔驰EQS、宝马i7等传统豪华品牌电动车-。
购车用户还可享受多项权益，包括3年全场景司机服务、3年商旅接送服务、10年免费换电等，总价值超过10万元。
蔚来ET9的推出，是中国汽车工业向上突破的重要标志。它不再满足于在中等价位市场竞争，而是直接进入由欧洲品牌长期主导的顶级豪华领域。
这款车或许不会成为销量主力，但其展示的技术实力和品牌自信，已经为中国汽车产业树立了新标杆。
在电动化转型的浪潮中，豪华车的定义正在被改写。蔚来ET9用科技配置和细致体验，向世界证明了中国品牌打造顶级豪华车的能力。对于那些既看重传统豪华
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