最近，不少朋友问我：“10万出头想买辆靠谱的SUV，有什么推荐？”说实话，这个价位的选择确实多到让人挑花眼。但如果你想要一辆颜值能打、配置实在，还带点“年轻酷劲儿”的新车，那我今天得好好聊聊刚在店里见到的一个“狠角色”——捷途大圣青春UP版。
外观：一眼就记住的“街头范儿”
刚走到4S店门口，一辆车瞬间吸引了我的注意。荧光绿的装饰条从前保险杠一路延伸到侧裙，搭配纯黑轮毂，这配色简直像给车穿了双限量版球鞋！走近细看，车头分体式大灯像科幻电影里的机甲眼睛，中间的无边界进气格栅更是把未来感拉满。懂车的朋友可能会说：“这设计有点某豪华品牌的影子啊！”确实，但捷途大圣把那种高级感用在了10万级车型上，这才是真本事。车身侧面线条硬朗，2720毫米的轴距在同级里算是“大长腿”，后排跷个二郎腿完全没问题。
店里的小哥特别提到：“别看价格亲民，LED大灯、自动头灯这些配置可没含糊。晚上锁车时大灯还能延时关闭，下雨天找钥匙再也不怕摸黑了。”最逗的是，陪我看车的朋友嘀咕：“这车要是再贴个黑武士车膜，开出去绝对能冒充百万豪车！”
内饰：花小钱也能享受“轻奢感”
拉开车门，第一眼就被双平底方向盘唬住了——这造型简直像从赛车上直接拆下来的！12.8英寸的中控大屏比我的iPad还大，滑动菜单时流畅得跟手机一样。销售小哥当场演示了语音控制：“打开空调，调到23度！”话音刚落，出风口就开始呼呼送风。更惊喜的是，主驾驶座椅居然带电动调节，朋友打趣：“以前觉得这功能是30万车的专属，现在10万块就给安排上了？”
最让我心动的是那块9.2英寸液晶仪表盘。切换驾驶模式时，屏幕上的动画特效酷炫到像在打游戏。不过要说小遗憾，全景天窗变成了小天窗，但小哥解释：“省下的成本都给座椅加热和空气质量管理系统了，冬天暖屁股、夏天呼吸新鲜空气，实用派更吃香！”
动力：1.5T+双离合，买菜车也有小激情
试驾时特意选了段山路。1.5T发动机踩到3000转，推背感说来就来，6速双离合换挡快得几乎感觉不到顿挫。同车的老师傅评价：“这调校聪明，低速跟车不窜，高速超车又有劲，比某些合资车的CVT强多了！”下坡时打开陡坡缓降，系统自动控制车速，新手司机也不用慌得狂踩刹车。
油耗表现更让人惊喜。表显百公里7.6升，按现在的油价算，一公里才6毛钱。销售说：“有客户天天跑业务，三个月开了1万公里，算下来油费还没他客户一顿饭钱贵！”虽然动力参数不是同级最强，但日常家用完全够用。朋友开玩笑：“真要追求刺激，出门右转找电动车啊！”
配置对决：比手机换代还实在的升级
相比9.99万的青春PRO版，青春UP版贵了1万块，但多了十几项配置。举个例子：运动座椅的侧向支撑更到位，过弯时身体不再“左右摇摆”；主驾电动调节省去了弯腰掰拉杆的麻烦；WI-FI热点更是直接变身移动路由器。唯一被砍掉的后视镜电动折叠，小哥现场支招：“某宝200块加装个自动折叠模块，比原厂还炫酷！”
对比哈弗H6，捷途大圣在智能配置上明显更“放得开”。华为HiCar互联、手机远程控制这些功能，放在合资车上至少得多掏两三万。更别说全系标配的四轮独立悬架，过减速带时“咚咚”两声干净利落，完全没有某些车型“开船”似的晃晃悠悠。
市场观察：年轻家庭的新宠
在店里待了一下午，发现来看车的八成是90后小夫妻。一对刚结婚的小两口说：“既要能装婴儿车，又不想开得像大叔”，最后下单了珍珠白配色。销售偷偷告诉我：“上个月单店卖了20多台，有个客户甚至把开了3年的某日系SUV置换了，说国产车现在比合资香多了。”
数据也印证了这点：去年12月捷途大圣卖了近6000台，把不少老牌选手挤出了榜单。说到底，现在年轻人买车早就不迷信品牌，配置实在、颜值在线才是硬道理。就像店里00后销售说的：“客户进门先问有没有无线充电，再问能不能语音控车，最后才关心油耗——时代真的变了！”
说到底，10.99万买辆轴距2米7、带LED大灯和智能车机的SUV，放在5年前想都不敢想。捷途大圣青春UP版未必是同级最完美的车，但它精准抓住了年轻人“既要面子又要里子”的心态。下次朋友再问10万级SUV怎么选，我的答案可能会多一个新选项——毕竟，谁不想花小钱装大X呢？
全部评论 （0）