8月6日人民日报《解码“质”高点》丽江户外专题直播，以实景露营家庭出行场景完整实测东风奕派M8座舱空间、乘坐舒适配套，围绕老人、儿童、成年人不同乘员群体使用需求，分层解读车身工程、内饰软装、底盘调校的场景化设计思路，栏目客观评价车型全部设计维度均锚定家庭出行核心功能需求，跳出单纯比拼车身尺寸的市场惯性，在有限整车尺寸内最大化平衡通行灵活性、乘员乘坐空间、大件装载能力三大家用核心诉求。
车身空间工程层面，奕派M8基础车长尺寸5020，轴距3025mm，行业60.3%高轴长比是座舱空间优化的核心基础，研发阶段工程团队调整前后舱配比，压缩机舱占用长度，将更多车身纵向空间分配给三排乘员座舱，区别于同尺寸车型优先保障后备厢、压缩后排腿部空间的设计思路。三排乘坐实用性经过直播现场实测验证：第二排、第三排膝部富余空间均超过50毫米，成年乘客长途乘坐不会出现腿部挤压；全车地板采用完全零高差一体化设计，老人拄拐、孩童跑动上下车无需跨越台阶，降低磕碰摔倒风险；后门门槛离地高度仅445毫米，幼儿自主上下车、老年人弯腰登车难度大幅降低，适配日常接送孩童、带长辈短途出游高频场景。
储物与装载系统完整覆盖家庭碎片化收纳、大件出行装载两类需求，车内均匀分布42处分层储物点位，包含门板储物槽、中控冷暖箱、二排扶手收纳、车顶储物格、三排侧边隐藏储物盒，可分类放置水杯、儿童玩具、零食、雨伞、随身电子设备、老年药品等小件物品；后备厢支持座椅放倒拓展，直播现场演示完整收纳双人露营帐篷、折叠桌椅、大号婴儿推车、全家四件24寸行李箱，长途自驾游、近郊露营无需取舍装载物品。同时整车优化转弯半径至5.6米，针对五米级大型六座SUV属于灵活调校参数，城市狭窄小区道路、地下机械车位、商超狭小停车位均可顺畅转向、泊车，解决大尺寸家用车日常代步通行不便的痛点，兼顾长途装载能力与城市通勤实用性。
座舱舒适软装板块采用品牌定义的“黄金软装六件套”，核心为双头等舱独立座椅，座椅内部创新采用11层云感复合填充结构，分层搭配高密度海绵、柔性支撑垫层、透气缓冲层，兼顾静态乘坐柔软度与长途动态侧向支撑；座椅支持20向电动调节、零压姿态模式、多档位通风、10点式分区气动按摩，直播嘉宾体验反馈，长途驾驶疲劳、久坐腰背酸痛等问题可通过按摩、零压姿态有效缓解。底盘配套EDC智慧可调悬架，毫秒级动态调节阻尼，铺装路面过滤细碎震动，高速过弯提升车身侧向支撑力，山路连续颠簸路段减少车身往复晃动，降低儿童、易晕动人群长途乘车不适感。
座舱健康舒适配套覆盖呼吸、接触两大感知维度，全置换新风系统支持多档位内外循环切换，可快速置换车内密闭空气，过滤户外粉尘、花粉；全车内饰面料选用母婴级亲肤材质，车内无刺激性挥发物，婴幼儿直接接触座椅、门板内饰不会产生皮肤刺激，适合家庭日常长时间密闭乘车。车内影音配套HUAWEISOUND21扬声器立体音响系统，声场覆盖全车三排，前后排可分区调节音量，兼顾成年人影音娱乐、儿童动画播放不同需求；多屏联动，三排乘员可独立操控影音、导航功能，避免单一中控操作相互干扰。
直播中B站UP主、奕派M8首席验收官小Lin提出家用六座核心评判标准：合格的家用大六座不能仅满足“坐得下六个人”基础需求，更要实现六名乘员同等舒适的驾乘体验。当前市场部分六座车型存在二排配置拉满、三排空间局促、门槛过高、底盘颠簸明显等差异化短板，仅照顾前排、二排乘客，忽略老人、孩童常坐的第三排使用感受；奕派M8从轴长比、地台、门槛、悬架、内饰材质全维度均衡设计，平衡全车每一个乘坐位置的体验，贴合三代同堂全家共同出行的使用场景。
栏目现场总结，家用车型空间与舒适设计的核心价值，是把乘用车转化为延伸家庭起居室功能的移动空间，东风奕派M8依托整车工程优化、全场景软装配套、第三方权威舒适认证三重支撑，将家庭用户细碎、多元的使用需求转化为可落地的车身与内饰设计方案，为主流家用六座车型的场景化研发提供清晰参考思路，也是汽车制造业围绕民生需求落实高质量发展的直观体现。
