起亚正式公布了2025款EV6纯电车型的售价！这款在去年洛杉矶车展亮相的改款车型不仅带来全新设计，最引人注目的是顶配GT版本海外售价直涨2200美元，但换来了堪比超跑的601匹的动力。
国内用户还需要再等等，起亚官方尚未明确国内版本具体引进计划和时间。
基础款EV6 Light起售价定为42,900美元（约合人民币31.1万元），比去年款贵出300美元。长续航版和GT版本涨价更狠：前者价格上浮250美元，而性能怪兽GT版直接飙升2,200美元（约合人民币1.6万元），成为全系最大涨幅车型。
改款EV6最直观的变化来自全新设计的"星图"前脸——矩阵式灯组配合棱角分明的保险杠，营造出比老款宽出10%的视觉冲击。
车尾采用三维立体尾灯设计，搭配重新设计的运动包围，全系提供19-21英寸五种造型的酷炫轮毂。有外媒实测显示，新设计使风阻系数降低至0.28Cd，续航里程因此提升约3%。
座舱延续双12.3英寸大屏设计，但方向盘造型更符合人体工学，中控台经过重新规划后储物空间增加15%。入门款即标配10向电动座椅+加热功能，采用环保织物与SynTex合成皮革混搭材质。
值得点赞的是，全系标配20项智能驾驶辅助，包括全速域自适应巡航、高速公路自动变道，以及国内用户最爱的遥控自动泊车功能。
但不足的是后排头部空间受限 ，溜背式设计虽然好看，但后排高个子乘客头部空间确实有点压抑。
电池组全面升级为63kWh和84kWh两种规格，相较老款有提升（老款为58/77.4kWh），配合800V高压架构，快充速度提升18%。
续航方面，标准版可跑372公里，长续航版直接飙到513公里，彻底根治电动车的"里程焦虑症"。海外版的全系换装北美充电标准（NACS），意味着能直接使用特斯拉超充网络，实测充电10分钟可补能230公里。
顶配GT版本，双电机爆发出601匹马力，扭矩高达738牛·米。打开弹射模式后，马力瞬间飙升至650匹，零百加速仅需3.4秒，最高时速259km/h——这个数据已经超越保时捷Taycan 4S！
但性能提升的代价是续航缩水至342公里，不过新增的赛道模式可以智能分配前后轴动力，在弯道中展现惊人操控。
虽然起亚宣称涨价源于制造成本上涨，不过也有消费者抱怨：涨价后的GT版本售价已突破6万美元大关，直接杀入豪华品牌腹地。
对于追求性能的精打细算派，想体验超跑级加速，但预算有限的朋友，这车绝对是你的菜！3.5秒破百，还能全家出行，性价比满分。
但如果不是追求极致性能，不妨等等即将上市的EV5。这款基于E-GMP平台打造的新车，预计续航可达550公里，售价却只要3.5万美元。
在电动车价格战白热化的当下，起亚这波逆势涨价可谓剑走偏锋。但凭借越级的性能和设计，EV6能否在特斯拉的围剿中杀出血路？对此你有什么看法，欢迎在评论区留言谈论。
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