在汽车工业的浩瀚星空中，速度纪录犹如璀璨星辰，吸引着无数车企竞相追逐。近日，一则重磅消息震撼车坛：比亚迪仰望 U9 工程测试车以 472.41km/h 的惊人速度，风驰电掣般打破全球电动车极速记录，瞬间成为全球焦点，也让中国品牌在高性能汽车领域扬眉吐气。
8 月 8 日，德国 ATP 测试场，这个见证过无数速度传奇的圣地，迎来了一位来自东方的 “速度猛兽”—— 比亚迪仰望 U9 赛道版工程测试车。德国专业车手 Marc Basseng 坐进驾驶舱，手中方向盘好似连接着强大能量的纽带。随着引擎轰鸣，U9 如离弦之箭，划破长空，速度表指针疯狂攀升，最终定格在 472.41km/h，一举刷新尘封的全球电动车极速纪录。值得一提的是，去年正是 Marc Basseng 驾驶其他车型创下该纪录，如今他驾驶中国超跑打破自己的成绩，不禁感叹中国汽车工业进步之迅猛。
如此炸裂的速度表现，绝非偶然，背后是比亚迪深厚技术底蕴的支撑。仰望 U9 赛道版搭载易四方、云辇 - X 核心技术架构，配合全球首个量产全域 1200V 超高压平台，实现高效电力传输与转换，减少能量损耗，为高速行驶提供澎湃动力。同时，针对极限工况优化的整车热管理方案，如同给高速运转的车辆 “心脏” 配备了强力冷却系统，确保电机、电池等关键部件在高温高压下稳定运行，持续输出强劲动力。
从动力输出维度剖析，仰望 U9 赛道版搭载的易四方系统堪称 “动力狂魔”。作为全球首个基于 30000 转高性能电机的四电机平台，每个电机峰值功率高达 555kW，系统综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217Ps/t，在全球汽车领域都名列前茅。这意味着，U9 赛道版拥有超强爆发力，轻点油门，强大扭矩瞬间释放，让车辆如炮弹般飞驰而出。
极速行驶中，车辆稳定性至关重要。易四方四轮独立扭矩矢量控制系统，宛如一位智能驾驶大师，每秒超 100 次实时捕捉路面反馈，精确调控每个车轮扭矩。高速过弯时，系统迅速对内外侧车轮扭矩进行差异化调整，确保车身平稳，不打滑、不失控。云辇 - X 智能全主动车身控制系统也功不可没，在垂向维度对四轮悬架快速独立调适，有效抑制车辆俯仰与侧倾，主动调节轮胎与地面接触力，强化抓地性能，与易四方协同保障车辆稳定与驾驶安全。
仰望 U9 打破全球电动车极速纪录，意义非凡。对品牌而言，极大提升了比亚迪在全球汽车市场的品牌形象与影响力，让世界看到中国车企在高性能汽车制造领域的硬实力，树立起中国高端汽车品牌新标杆。从行业发展视角看，激励更多中国车企投身技术创新，冲击高性能汽车市场，推动中国汽车工业向高端化、智能化、高性能化迈进，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
展望未来，比亚迪仰望 U9 有望持续进化。通过技术优化与升级，在保持极致速度的同时，进一步提升车辆综合性能与用户体验，为消费者带来更多惊喜。这场速度与激情的盛宴，才刚刚开场，期待中国汽车品牌在全球舞台上绽放更耀眼光芒，书写更多传奇篇章。
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