关于捷安特的碳架,其实有多种类型。
在性能层级上,ADV SL是顶级的存在,其轻量化和硬度均表现卓越。
紧随其后的是ADV PRO,它在重量和硬度上同样有着出色的表现。
ADV作为入门级的选择,虽然重量适中,但刚性同样不容小觑。
至于C级,近年来数量有所减少,其重量略高,刚性也一般。
在捷安特的车型中,TCR更偏向于爬坡架,而PROPEL则更偏向于气动架。
那么,具体的性能差异,我们直接看图吧:
在这张图中,前三项数据越大,代表性能越优越;而后两项数据越小,则代表性能更佳。
这款propel adv 2老款配备的G家碳刀,从成色来看相当不错,值得考虑购买。
我曾在闲鱼上浏览过类似车型的价格,觉得还是相当合理的,可以适当议价。
购买时,除了看价格,更要注意车架是否有掉漆或裂纹,轮组是否有磕碰,以及其他部件的使用状况。
综合考虑这些因素,如果车辆状态良好,那就可以考虑入手了。
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