颠覆用车认知：为何一年两箱油会成为常态？买车却不开的大有人在
有时候真觉得，咱们中国人买车这事儿，跟买菜似的随手一拎，可用不用又是另一回事。就拿我们小区来说吧，700多户人家、三四百台车，但你要真数数，一年能跑出两箱油的还真没几个。有些老铁甚至一年连一箱都费不掉，这不是段子，是活生生的现实。
上周末带娃去楼下玩滑板，看见对面那辆灰色轿车还是原地杵着。我记得清明节前半个月它就停那了，到现在都快七月了，还是一动不动。轮胎都瘪了一点，玻璃上一层厚厚的灰和落叶。小区里遛弯的大爷打趣说：“这要是我家儿子的媳妇，不回娘家也得长毛！”哈哈，这话糙理不糙。
其实很多人以为，一年两箱油这种操作，大多都是外地打工仔干出来的，人去厂里上班，把自家的破桑塔纳往停车场一扔，一年回来开几天，再丢那吃土。但身边这么多年观察下来，不止这些“候鸟型”用户，就算城市里的白领、全职妈妈、小老板，也有大把一年只加俩次油的人。
比如说，有个哥们在体育馆边上的免费停车场做保安，他说他们那里永远只有不到5%的空位，其余全是“僵尸车”。不少盖着脏兮兮防尘罩，有些压根就是停了一年以上。“我天天扫落叶，都分得清哪辆多久没人碰过。”他说，“有几台直接成‘植物大战僵尸’里的道具了。”
讲真的，我也挺迷惑：花十来万二十来万买个大件搁那晒太阳，是图啥？后来慢慢发现原因还挺五花八门：
第一种最常见，就是人在外地打工。这类家庭一般父母住老家，小孩留守，年轻力壮的一批去了省城或者沿海城市拼命挣钱。他们嫌折腾，不想开那么远，加上新地方停车难、费用高，于是干脆把爱车留给爸妈看门（其实谁也不开），等到春节才回来亮亮相。一年两个来回，两桶油足够潇洒完事。有网友吐槽：“我的五菱宏光已经沦为村口放风筝专用桌面。”笑喷饭！
第二种属于情怀型选手。像我们小区那个20年的桑塔纳2000，经常看到主人隔三差五溜达过来发动一下，然后拍拍引擎盖，又默默锁好走人。我问他咋不开出去转转，他叹气：“舍不得报废，但又怕坏路上修不起，只能放着看看。”前阵子轮胎彻底瘪了，他居然自己拿自行气泵一点点鼓起来，说这是青春记忆，“比媳妇还贴心”。这话他老婆听见估计能提刀追出三条街……
还有一种情况叫舍不得开——别误会，不是不喜欢，而是真肉疼！养辆燃油轿车，现在市区跑，每公里六七毛钱妥妥滴。如果一天上下班加接送孩子40公里，那一个月光汽油钱就奔900去了，还没算保险、保养和偶尔违章罚款。这年月工资三四千块的小地方，一个月扔进去1/4收入供台钢铁侠陪你晒太阳，你心里乐意吗？
所以好多朋友选择骑电瓶摩托、电动车通勤，下雨刮风才勉强让汽车露脸。有一次邻居一家仨骑摩托冒雨送娃去补课，被路口交警拦下来了。他指着旁边自家的SUV，无奈摊手：“哥，这天气再烧汽油我可要啃馒头咸菜啦！”
还有一些更神奇——家庭双拼模式。一辆纯电、一辆燃油，各司其职。平时短途上下班，全靠绿牌战士撑场面；逢节假日或高速长途旅行，再让燃油兄弟出来溜达溜达。我自己的插混也是这个逻辑，在城里基本靠充电桩续命，每公里成本低到哭爹喊娘，比起以前纯烧汽柴油省太多。“你看那些蒙尘躺平的是谁？”答案很明显：99%都是传统燃油车型，经常开的反倒清一色绿牌军团。
顺便提一句，还有极少部分属于特殊情况，比如单位离家特别近——隔壁阿姨走路15分钟到公司，她笑称每天坐公交浪费时间，“自己腿脚利索还能锻炼身体”，何必劳师动众开个笨重大家伙堵马路？
归根结底啊，中国式买卖，总绕不过一个字：面子。不管是不是刚需，新房钥匙配套就是新轿车钥匙，没有的话亲戚朋友嘴碎起来比高铁发动机还响。所以即使知道实际需求有限，为了避免被当成“掉队”的对象，大多数家庭宁愿掏空钱包先置办齐全，用不用另当别论。“婚礼现场没有红绸新轿，那可是连女婿脸都挂不住。”某亲戚如是说道，我只能呵呵附和。
也不能怪大家观念守旧。在过去几年经济环境变幻莫测的时候，多备点资产心理踏实一点，即使暂时闲置，将来也许派得上用场。而且中国人口流动性太强，好多人今天东南明天西北，说不好哪天工作调动搬迁呢？提前准备好交通工具总没错嘛！
生活中类似故事真的数不过来，比如同事老李去年喜提新SUV后兴奋发朋友圈，然后半年过去，同样的位置同样角度拍照晒灰尘厚度变化，对比图堪称年度最佳表情包。他留言：“从激活到封印，仅需一天半……老婆再催剁手我就报警！”评论下面全是一片哈哈哈+点赞+灵魂拷问“到底值么？”
但反正每个人都有自己的算盘，有的是因为穷、有的是因为懒、有的是因为习惯、更有单纯为了虚荣心满足而已。不知道屏幕前有没有同款体验？
互动小游戏上线！翻翻你的手机相册或行驶记录本，今年你的爱驹究竟喝掉几桶汽柴油？有没有遇到邻居/亲友/同事堆积如山吃土待机模式的小故事？欢迎写下最沙雕的一句话形容这些沉睡中的“大宝贝”，看看谁家的描述最扎心，让无聊等人的地下停车库秒变欢乐吐槽大会！
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