谁说合资中型SUV一定要20万起步？

最近江苏车市出现一件让人意想不到的事：一台搭载2.0T发动机的大众探岳，居然只要12.4万就能开回家！

要知道，这可是去年还要23.68万的＂硬货＂。这么大的降幅，不少老车主直呼＂肝疼＂。

实力派的硬核表现

作为资深老车评，我必须说：这次是真便宜到离谱了。

探岳装备的可是大众引以为傲的2.0T发动机，低功率版186匹马力，高功率版直接爆出220匹。

配上7速湿式双离合，你就明白为什么老司机都说：＂坐过大众的双离合，再开别的车总觉得差点味。＂

空间就是底气

轴距2800mm是什么概念？

后排一米八的大汉，翘着二郎腿都不碰前座。全景天窗打开，商务大咖坐里面谈生意都有面子。

L2级自动驾驶、座椅加热一应俱全，这配置表，比某些20万级别的合资SUV都要良心。

实在买不起汉兰达看这里

实话实说，这波降价把汉兰达都＂整不会了＂。

人家2.5L混动要卖25万往上，咱这2.0T直接砍到12万出头，还带四驱系统。

要动力有动力，要空间有空间，这性价比，都快赶上国产车了。

为啥卖不动？

作为老资深车评，我得说句公道话：

这价格确实诱人，但市场反应平淡也是有原因的。

首先是＂降太狠＂了。短短几个月腰斩式降价，让不少人心里打鼓：＂会不会再跌？＂

新能源大军来袭

现在新能源车是真香，比亚迪唐DM-i周末遛娃不用愁油费。

理想L7智能化配置更是把燃油车按在地上摩擦。

这让大众纯燃油SUV的性价比优势被蚕食不少。

到底该不该入手？

要我说，这车最适合三类人：

预算12万以内，又想过把大品牌瘾的＂精明派＂。

不爱充电找桩，就想一脚油门踩下去的＂动力控＂。

经常全家出游，后备厢得能塞下全世界的＂空间党＂。

十多年老司机告诉你：这波降价是真猛。

但作为＂真命天车＂，还得看使用场景。

要是天天跑长途，这2.0T的底盘调校绝对让你爽翻。

要是市区代步，可能新能源更适合你的菜。