厂家得赶紧改生产线，要是拖太久可能没法按时达标。地方政府会盯着这些企业，让他们赶紧出符合新标准的新车型。要是生产进度慢，会有工作人员上门帮忙解决困难。
买新车要注意了，以后所有电动车都得通过CCC认证。市场监管总局说，没认证的车绝对不能卖，查到了就要处罚商家。网上卖车的平台也得管好，不能让商家挂假货或者改装车。
特别提醒买电池和充电器的，现在也有新标准了。不符合规定的产品绝对不能卖，包括进口的也不行。要是发现商家偷偷卖不合规的东西，可以举报他们。
登记上牌这块也有变化。9月1日后生产的电动车要是不符合新标准，一律不让上牌。老标准的车如果是在明年11月底前买的，还能正常上牌。但明年12月之后，不符合新旧标准的车就彻底不能用了。
政府鼓励人们换新车，尤其是换锂电池的。地方会给补贴，特别是那些第一次买车的人可能能拿到更多钱。快递外卖这些行业得带头换符合新标准的车，商用的车上面会有特殊标志。
消防队、交警这些部门要一起查电动车火灾和事故的原因。要是发现是质量问题，会严肃处理厂家。各地还要搞安全教育，尤其在老旧小区里加强宣传。
电池回收也开始规范化了，以后废旧电池不能随便处理。会有专门的评估体系，确保旧电池安全回收再利用。锂电池生产企业得按新标准生产，不然拿不到订单。
消费者发现买到不合规的车，可以直接打12315投诉。商家做虚假宣传或者卖改装车都会被查。厂家要是发现产品有隐患，必须主动召回。
新规开始后各个部门都会严查，特别是电商和实体店。明年年底前生产的旧标准车还能卖一阵子，但明年12月后彻底禁止。以后买电动车得留心生产日期和认证标识，别买到违规车。
各地开始搞电动车以旧换新，补贴金额不等。像北京可能比上海多20%左右，具体要看地方政策。厂家也在调整产品线，符合新标准的车型会越来越多。
现在好多城市的充电桩开始配套升级，老旧小区也在加装设备。交警用的新系统能识别违规车辆，电子围栏能监控有没有乱停乱放。外卖平台已经开始试点租合规车，骑手得按规矩来。
新标准对电池性能要求更高，尤其是低温环境下。以后买车要注意电池型号是不是符合新规，不然可能影响续航。商家卖车时必须明确说明这些信息，不能糊弄人。
新规开始后大家按规矩来就行，别买违规车。买新车记得索要发票和合格证，上牌前确认好所有材料齐全。旧车想要补贴得及时换，别等到明年年底再着急。
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