2月9日，法拉利正式发布了全新纯电动跑车Luce的内饰与交互设计，联手知名设计团队LoveFrom，给当下同质化严重的电动超跑市场，来了一记“降维打击”。不同于很多电动车堆砌大屏的设计，这款以意大利语“光芒”命名的新车，用细节和质感，重新定义了电动时代的超跑体验。
此次发布会选在旧金山，这里既是科技与设计的前沿阵地，也是LoveFrom团队的大本营——这个由Jony Ive爵士牵头的团队，花了五年时间深度参与Luce的设计，而法拉利也罕见地放开权限，让其主导整体设计方向。值得期待的是，新车外观将在2026年5月于意大利正式揭晓，此次内饰发布只是开胃菜。
最让人惊喜的，是Luce打破了“电动车必大屏”的行业怪圈。车内没有夸张的大尺寸触摸屏，取而代之的是精密的机械按键、拨杆和开关，每一个都经过CNC精密加工，触感扎实，呼应了法拉利经典跑车与F1赛车的操控逻辑，让驾驶者能专注于驾驶本身。
内饰材质更是诚意拉满：大量使用100%再生铝，经五轴数控机床加工和阳极氧化处理，质感细腻且环保；中控、钥匙等部位则采用专属的Corning® Fusion5®玻璃，防刮耐用还自带高级光学质感。就连方向盘都暗藏玄机，三辐造型致敬经典，19个精密部件组装而成，比普通法拉利方向盘轻了400克，握感和操控性双提升。
交互设计上，Luce把“仪式感”和“实用性”做到了平衡。专属钥匙是块玻璃艺术品，搭载汽车领域首次应用的电子墨水屏，插入专属底座后，会从黄色变为黑色，同步点亮全车仪表，仪式感直接拉满。三块显示屏布局清晰，仪表台还能随方向盘同步转动，读取信息更方便，专属定制字体也增添了细节质感。
在电动化浪潮下，很多超跑品牌陷入了“堆配置、拼参数”的误区，反而丢了自身的品牌基因。而法拉利Luce最难得的，是没有把电动化当作噱头，而是用它作为实现更好性能与体验的工具——保留机械质感、坚守驾驶本质，同时用环保材质和前沿设计拥抱未来。它证明了电动超跑不该只有冰冷的科技感，更该有温度、有传承、有属于法拉利的激情，这或许就是跃马品牌能长久引领行业的核心底气。
