小米汽车，为什么出一款火一款？

小米YU7一个小时大定超过了289000辆。起初，我以为是2万多辆了，后来仔细数了一下，发现少数了一个0。一个小时大定将近30万辆，这个数字，我觉得让谁听都觉得很夸张。

当然了，这些订单中，我预估会有大量黄牛、车贩子为了转卖订单赚差价而下定。不过，不管真实数据怎么样，毫无疑问，小米YU7的确是又火了。大家知道，小米汽车其实在中国市场还没耕耘几年，是一个后来者，但是为什么出一款火一款呢？

首先，不可否认，小米汽车有着小米集团的背书，在科技界已经积累了足够的人气和粉丝群体。这部分粉丝群体呢，基本上都是年轻人为主。而小米的车型在调性以及产品力各方面也是年轻人为主。在这种情况下，小米的粉丝就得到了很好的转化，之前选择小米的手机、智能家电，现在再选择小米汽车，即实现了智能生态闭环，又彰显了自己的品味，一举多得。

其次，不可否认，小米汽车有着雷军的加持，的确是在营销上面做得足够到位。比如说在这次小米YU7的发布会上，我看加入了很多情感营销，比如说，“YU7，是我们工程师团队写给所有无法容忍平庸、心怀远方的人们的一封最深情、最硬核的情书。”虽然大家都知道这是营销话术，但是在这个缺少情绪价值的社会，一个人能够给你提供情绪价值就是最大的能力，这点雷军做到了。

最后，不可否认，小米的SU7也好、YU7也好，虽然有一些争议，但是在产品力各个方面确实有着拿出手的表现，如果和同价位里的竞品对比，无论是三电表现、智驾表现还有一些创新性的设计，我觉得都是可圈可点的。比如这次上市的小米YU7，标准版CLTC续航干到了835公里。MAX版本零百加速干到了3.23秒。

总的来说，这个世界没有什么是一成不变的，谁能想到颠覆汽车行业的竟然是卖手机的小米汽车。不过，未来小米汽车依然有很长的路要走，祝好！