灯光还未完全落下，我已经在心里记下那一眼的印象——海豹06的贯穿式尾灯在夜色里像一道流光。8月11日19点30分，官方上市发布会将在深圳举行，现场公布最终售价。网传价格区间为10.5万到14.5万，实际以官宣为准。
外观沿袭海洋美学，但前脸线条更简练，搭配逐浪星河LED大灯。前包围两侧设有导流槽，风阻被重新打磨。整车呈溜背的三厢造型，半隐藏式门把手增添一丝低调气质。尾部是全新贯穿式尾灯，内部结构重新调校，点亮时辨识度更高。车身颜色有极汐绿、亚特兰蒂斯灰、云海灰、暖阳白、雪域白五种，18英寸星辉轮毂呼应，一些外观套件还支持选装。
内饰设计简约实用，保留悬浮中控大屏与全液晶仪表，电子式换挡杆让中控下方多出一块储物空间。座舱大量采用软性包覆，提供多种内饰配色，储物空间经过优化，手机、水杯、随身小物都能找到合适的位置。后排座椅支持比例放倒，能扩展后备厢的装载能力，满足家庭出游的需求。
底盘基于e平台3.0 Evo，前麦弗逊后五连杆独立悬架，云辇‑C智能阻尼控制系统可选，能实时调节减震阻尼，路面细碎颠簸被过滤，过减速带时震动明显减少，高速行驶更稳。整车采用CTB电池车身一体化技术，第二代刀片电池布置在底盘内部，底部设有防护，整车刚性得到提升。这套底盘偏向城市家用调校，不太适合重度非铺装越野。
舒适配置方面，座椅软硬适中，长途坐感不易疲劳。不同版本配置存在差异，入门车型为基础电动调节，中高配可能具备前排座椅加热、通风等功能。车载冰箱、50W无线快充等实用配置是否下放，要等上市配置表正式公布。整车也做了隔音优化，在城市通勤和高速行驶时的噪音控制都比较到位。
动力系统提供DM‑i插混和EV纯电两种选择。DM‑i版本搭载第五代DM‑i超级混动，日常以纯电行驶，长途靠发动机供油，续航焦虑更低。EV版本提供不同功率的电机，配备第二代刀片电池，支持高压快充，充能时间被缩短。首任车主对三电系统也享有相应质保。科技装备方面，车内有DiLink智能车机，交互流畅，支持四区语音控制，大多数功能可以语音完成。高配版本可选装天神之眼B激光雷达，实现城区NOA、高速NOA、记忆泊车等辅助驾驶；基础版本标配天神之眼‑C，包含主动刹车、车道保持、360全景影像等。需要强调的是，辅助驾驶仅为辅助，驾驶员须全程关注路况，不能让系统接管。
忠哥说，这是一轮有针对性的升级，在原有家用轿车的基底上，外观内饰都升级，并且开放云辇‑C、激光雷达等高阶硬件选装，插混和纯电两条动力线覆盖日常和长途场景。完整续航与各版本的正式配置还没公布，网传价格只能作为参考。对看重性价比、省油与大空间、追求家用实用的朋友来说，这车值得去线下门店看看。等8月11日上市信息全部放出后，再对版本做对比也不迟。
你在自己的选车清单里，会把它放在第几位？
