纪实：高铁变了味，如今为什么越来越多的人不再选择乘坐高铁了呢？
随着时代的发展和社会的进步，我国的交通方式也越来越多样化。
可是，当高铁发展到一定阶段时，出现了一个奇怪的现象，就是坐高铁的人越来越少。有些人宁愿选择时间漫长的火车，也不愿意乘坐“变了味道”的高铁。
高铁为什么会变成现在这个样子？到底是哪里出了问题？
高铁票价较高
随着春节的临近，许多学生和在外工作的人都忙着买票回家过年。在这些回家的人群中，大多数人选择乘坐火车，其次是飞机，最后才考虑高铁。
本来高铁应该是既安全又快速又方便的出行方式，为什么它却不是大多数人回家首选的交通工具呢？
一个原因是高铁票价偏高。多数在假期回家的人主要是学生和在外工作的劳工，他们的经济条件有限，回家时能节省交通费就尽量节省。
高铁的票价要比普通火车贵很多。
在高铁建设的初期，投入了大量的资金。为了确保高铁的速度和安全性，对建造高铁的技术要求更高，因此投入的成本也更多。
高铁的铁轨和普通火车的铁轨不一样。为了让高铁在高速行驶时保持平稳，并且保证轨道的安全，高铁的铁轨下面通常要多铺一些土。这需要很多时间和精力，也会花很多钱。
高速铁路通常建在经济较为繁荣的城市，由于需要占用土地，有时会给居民提供较高的搬迁补偿，土地征用费用也不低。
另外，高铁的日常保养也需要不少开支。铁路单位每天都需要安排人员检查和修理车辆及轨道。如果高铁或轨道出现问题，修理费用相当高，因为建造时的成本就已经很高了。
由于高铁的建设和维护成本高，票价一直没能降低。很多人不知道的是，即使高铁票价这么高，有时候甚至和飞机票价差不多，它仍然在亏本运营。
咱们国家在建高铁的时候，通常都是先从银行借钱，然后再开始施工。但是还钱也不是件容易的事，因为高铁每年的收入不仅要用来维持车站的日常运营，还要留一部分作为将来建高铁的资金，剩下的钱差不多只够支付利息了。
由于经济压力的存在，高铁票价一直偏高，这导致了不少人选择更便宜但耗时较长的普通火车，而不是高铁。
多种多样的出行方式
长久以来，高铁凭借速度快、乘坐舒适的特点，成为了现代交通方式中的佼佼者。然而，渐渐地，人们开始倾向于选择其他交通方式了。
在我国，交通方式种类丰富多样，从小轿车到飞机，从公交车到火车，选择非常多。相比之下，高铁似乎并没有太多突出的优势。
想要旅游更随心所欲的，自驾游是个不错的选择。有足够资金，并且目的地较远的话，飞机当然是首选。
就拿郑州到哈尔滨来说，高铁票价差不多八百块，耗时十一小时。而飞机的票价则在八百到一千块之间浮动，只需要两到三个小时就能到。
既然有了八百多的预算，坐高铁就不错了，但多出一百两百，坐飞机能节省八个小时的旅途时间。
对于手头没有太多钱的人来说，还有更省钱的交通方式。传统的绿皮火车从郑州到哈尔滨只需要两百多元，不过耗时会稍微长一些。
不过，既然想要省钱，那就得接受多花点时间的现实。虽然坐火车要耗时久一些，但多花一百多块钱买个卧铺，体验也会好很多。
绿皮火车对大多数人来说吸引力最大，成了高铁最有力的竞争对手。
对许多人来说，绿皮火车不仅是经济实惠的出行选择，更承载着一份生活的回忆和情感。
在我国，最早的长途运输方式是火车。成千上万的人们聚集在火车站，各自说着家乡话，和来自各地的旅客交流、聊天。
火车让人们的市井风俗比高铁更特别。中国人口多，大家关系也很好，对陌生人也很热情，这是刻在中国人基因里的。
所以，如果没有特别赶时间或者其他原因，大多数人都更愿意选择乘坐温馨舒适的火车旅行。
还有不少游客选择坐便宜的火车，这样可以顺便欣赏沿途的风景。特别是去西藏或者风景优美的地方，不看沿途的风景会少了许多乐趣。
坐高铁的时候，感觉不到大家有多热情。虽然高铁的环境比火车好多了，但正因为这样，人们好像都不怎么聊天，车厢里显得挺冷清的。
绿皮火车给人们带来的旅途，既有热闹的气氛，又有平静的感觉，这是高铁无法比拟的。
除了这些优点外，绿皮火车上的服务也非常好。乘务员们经常来来去去，帮忙收拾垃圾。几乎每个车厢的连接处都能看到他们的身影，这样就非常方便地解决了乘客的各种问题。
相比之下，高铁上见到乘务员的机会较少，这也使得火车上的服务显得更加贴心。
面对激烈的竞争，高铁应该寻找新的方法来吸引乘客，但是令人费解的是，高铁的服务不仅没有改进，反而在餐饮方面还存在不少问题。
高铁票本来就很贵，没想到车上的饭菜价格也跟外面的餐馆差不多。
一份普通的盒饭通常才十几元，但在高铁上却能卖到几十元。这样一来，坐高铁的费用就更高了。
建高铁还是有其必要性的，要想发展经济，首先要改善交通条件。
交通是国家繁荣的基础，虽然高铁建设可以慢慢来，但绝不能缺少，因为它依然能满足大量人的需求。
如果说火车适合长距离旅行，飞机适合远距离飞行，那么高铁在短途旅行中的优势就非常明显。
尽管在长途旅行时，高铁的费用相比火车和飞机不算最划算，但在短途出行中，高铁却是既经济又快速的选择。
很多人因为担心飞机的安全问题和受天气影响，更愿意选择快速舒适的高铁。当然，这种方式通常被经济条件较好的人所青睐。
结束语
尽管高速铁路在发展过程中还有一些不足之处，但相比以前，我国的交通条件确实在提升，只是需要一点时间来完善和改进。
高铁的出现极大地推动了中国的进步，也促进了经济的增长，还为许多人创造了就业机会。高铁的建设为国家做出了巨大贡献。
现在有一些问题需要解决，希望高铁相关部门能好好规划，尽量解决这些问题，让更多的旅客感受到高铁的便利。
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