“哎，又堵车了！”小王看着眼前一片红色的尾灯，无奈地叹了口气。每天早晚高峰的通勤路，成了他最头疼的事——油费蹭蹭涨，堵车时间越来越长，方向盘都快被他磨秃噜皮了。可就在上周，他开着新提的启辰大V DD-i虎鲸去上班，心态彻底变了：“现在堵车？没事儿！纯电模式一开，安静又省油，听着音乐等着智能跟车，甚至还能抽空规划下周末露营路线！”
这不是科幻电影，而是越来越多城市车主的真实体验。今年2月底，启辰全新大V DD-i虎鲸在广州长隆“鲸”艳亮相，限时权益价12.59万元起，以旧换新价更是低至9.99万元起！这价格一出，直接把同级混动SUV的“性价比天花板”捅穿了。但它的本事，可远不止“便宜”这么简单。
智能“全家桶”，让开车像玩手机一样简单
你想象过这样的场景吗？走近车辆1.2米，车门自动解锁，迎宾灯语像星光一样流淌；坐进驾驶座，不用找钥匙按启动键，踩下刹车挂上D挡，车就安静地出发了；下车关门走远两米，车辆自动落锁……这不是概念车，而是大V DD-i虎鲸的日常操作——NFS无感智能启动系统，全程丝滑，一个多余动作都没有。
它的“聪明大脑”更让人惊喜。同级少有的高通骁龙8155芯片，配上灯塔OS 2.0智能车机系统，反应速度快得像“闪电侠”——450毫秒唤醒速度，行业第一梯队。一句“你好小辰，导航到海边咖啡馆，空调调到23度，播放周杰伦的歌”，它能一气呵成全部搞定。更厉害的是，它接入了DeepSeek大模型，就像一个贴心的行车助理，能学习你的习惯，提前预判你的需求。青岛的张女士就感慨：“以前开车手忙脚乱，现在动动嘴全搞定，连我家小孩都能指挥它讲故事！”
混动“黑科技”，省油和动力这次我全都要！
“混动车省油我知道，但动力会不会‘软脚虾’？”这是很多人对混动的疑问。大V DD-i虎鲸的答案很硬核：搭载1.5T十佳发动机，123kW最大功率，230N·m峰值扭矩，动力达到同级竞品近两倍！独创的“插混带T+单挡直驱”技术路线，彻底告别传统混动“馈电肉、高速虚”的痛点。
它的智能混动系统2.0更是“精算大师”。市区通勤用纯电，150公里续航足够覆盖一周通勤（北京实测一周一充）；长途自驾切混动，1172公里综合续航能从青岛一口气开到西安；百公里油耗仅0.7升，比同级燃油车一年能省出一部高端手机！更贴心的是四大能量管理模式——想省钱选“纯电优先”，想激情选“性能模式”，一键切换，不用纠结。自驾爱好者老李刚开它跑完川西高原：“高原爬坡有劲，涉水路也不慌，四种特殊场景模式像带了‘隐形护法’，稳得很！”
颜值“扛把子”，开上路就是焦点
在这个看脸的时代，大V DD-i虎鲸深谙此道。“鲸跃律动”前脸搭配15种灯语动画的灵眸大灯，仿佛一头蓄势待发的虎鲸；19英寸逐浪风刃轮毂，把海洋的动感凝固在每一道线条里；走进车内，24英寸一体式超宽屏如同巨幕影院，零重力云感座椅让人一坐进去就忍不住感叹：“这包裹感，绝了！”后排1476mm超宽肩部空间，三人乘坐也不拥挤，605L后备厢轻松塞下全家露营装备。车主小林笑着说：“每次停小区，邻居都围着看，问我是不是买了四五十万的车！”
“围猎”美好生活，12万级最强插混猎手实至名归
“它不仅是车，更是生活的解决方案。”启辰事业总部总部长王保军这句话，道出了大V DD-i虎鲸的灵魂。从广州上市到青岛车展，它用实力圈粉无数。在4月的青岛春季购车节上，它更是凭借限时权益价和以旧换新政策引发抢购潮。车评人于虎作为首席体验官，在长隆试驾后直言：“12万级智能插混猎手，这个称号它担得起！”
如今，越来越多像小王、张女士、老李这样的车主，正开着大V DD-i虎鲸“围猎”属于自己的自由——通勤路上告别焦虑，周末带家人探索山海，每一公里都省心省钱，每一程都充满期待。新能源时代的主流家庭，要的不就是这份“鱼和熊掌兼得”的踏实快乐吗？限时权益价12.59万起的智能插混猎手，正在让这份快乐触手可及。
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