宝马iX3充电技术革新，十分钟跑350公里！

#6月·每日幸运签#

最近宝马传来个喜讯：新一代 iX3 原型车的充电功率干到 400 千瓦，瞅瞅，10 分钟就能冲进 350 公里续航，从 10%冒尖到 80%也只花 20 分钟。这消息一传开，可把不少正琢磨买车的朋友给激动坏了。

说到现在的电动汽车吧，近几年买车这事儿，大家伙越来越愿意选电动车。为啥呢？一来环保，二来经济实惠，可一提到充电速度慢、续航不给力，可真让不少人闹心。尤其一琢磨跑个长途，得一直惦记哪能整着充电桩，充一次电时间还嘎嘎长，出门都像背个耗电的锅。这些问题车企心里门儿清，所以各家都拼了命地整新技术。这不，宝马这回憋出来的新成果，为的就是当老大，想在充电这块儿拔头筹。

宝马 iX3 能这么快地充上电，主要还是靠咱家靠谱的技术下了血本。新款这回直接上了 800 伏平台，就像给充电这事扩宽了高速公路，电流唰唰地进，不打怵。再有新升级的电机、电池撑腰，功率那可是杠杠的，电量灌满后续航更给力，WLTP 工况下一趟能干到 800 公里，这不比从北京直奔南京还拉风嘛。

这一回技术上来个新突破，对宝马推进电动化那是关键的一步。iX3算是Neue Klasse电动车系列里头的头号选手，肩上扛着宝马对未来电车的所有期待。市场里现在可热闹了，特斯拉、比亚迪啥的都在秀肌肉，宝马要想老铁不丢，新粉儿能进门，那得在性能和技术这块拿出点真东西。让iX3的充电速度排第一梯队，这等于跟大家拍着胸脯说：咱宝马电动车不光坐着舒坦，充电这活也不耽误事。

对于一般小伙伴们来说，这事儿就等于以后买车又添了一条稳妥的路。甭管是出去自驾游，还是回东北老家串门儿，再也不用绷着充电那点事儿了，十分钟扒口汉堡，咱家宝马能直接多跑三百来公里。宝马还挺贴心，细致整明白了各个市场的喜好，欧洲那边儿用 CCS2 接口，美洲那嘎达用 NACS，连车辆的生产都搁墨西哥工厂负责专供美国市场，巴拉巴拉这些细节都安排得妥妥帖帖，真是挺周到。

不过话说回来，咱也得认清楚，科学家看着美滋滋的新技术，真要从实验室走进马路，再到真正让大伙儿都能用上，确实还得经历不少波折。建充电桩能不能按时到位，真到实地整又能不能保持公布那速度，这些都得靠功夫见真章。咋样吧，瞅着宝马这回也算领了个好头，让这个电动汽车行业都来劲了不少，整得大家伙都觉得充电焦虑这玩意儿有戏解决喽。