“汽车市场风云变幻，电动化、网联化、智能化、共享化已成为汽车产业的发展潮流和趋势，利用智能创新引导公司转型升级，实现由传统民营企业向高效智能化的现代工厂转变是我们一直努力的方向”。浙江长华汽车零部件股份有限公司总经理王庆说。
浙江长华是慈溪的一家老牌汽车零部件生产企业，拥有5家全资公司及1家中日合资公司，主要从事汽车金属零部件研发、生产及销售，经过数十年发展，形成了以紧固件、冲焊件为核心的两大产品体系，并广泛用于汽车车身、底盘及动力总成系统等部位。随着我市对外开放的步伐加快，为汽车零部件行业的做大做强也提供了更为有利的条件。2004年，长华与日本株式会社FUSERASHI、株式会社九州FUSERASHI合资成立了注册资本为850.59万美元的宁波长华布施螺子有限公司。王庆的父亲王长土非常重视对孩子的培养与教育，在不耽误学业的前提下，王庆大学时代的每个暑假都被父亲安排在长华布施螺子实习，从最基层的一线员工做起。不积跬步无以至千里，在那段时间里，他不仅熟悉了公司的各项业务，也练就了强大的意志力，同时，日式企业的严谨管理、注重细节、规范化和效率化都给他留下了深刻的印象。
2011年大学毕业后，王庆正式成为长华管理层的一员，作为一名年轻的管理者，他深知天道酬勤的含义，边听、边看、边学，不断累积经验的同时，也积极探索着新的发展道路。进入公司5年后，王庆向父亲提出了自己的看法：企业需要通过技改投资，建立“生产智能化，管理信息化”的发展模式，实现高效灵活的一体化智能控制，进而达到优化工艺流程，降低生产成本，提高劳动效率的目的。
“智能制造不仅是产品提质增效的金钥匙，也是企业高速发展的强引擎。”谈到机械化、自动化、信息化三化联动为主导的智能制造模式时，王庆十分自信。从最初的周巷厂区试点到杭州湾新区工厂的推广，王庆的尝试与突破证明是成功的。目前，长华大部分核心环节和关键产品中都采用自动化作业模式，这不仅有效缓解了招工压力，还降低了工人的劳动强度。同时，企业智能制造效益综合评价表明，推动“生产智能化、管理信息化”可有效促进公司研发、设计、生产、管理等环节的紧密连接，最终实现资源整合，信息共享，工艺优化，成本降低，高效协作的目标。
2018年，由浙江长华汽车零部件股份有限公司参与修订的两个紧固件行业标准正式发布，并于当年10月1日正式实施，其中“GB/T15054.2-2018小螺纹第2部分：公差和极限尺寸”以第一起草单位参与修订。这是该企业首次参与行业标准制修订。
经过7年的历练，王庆于2018年正式进入企业管理决策层。“权力大了，责任也就大了。”王庆说，完全靠硬实力竞争的时代已经过去，“聪明车间”越来越多，长华也不例外，与国际一流主机厂同步，实现人、机、料统筹协调，长华将一如既往专注实业，成为名副其实的汽车零部件行业的领跑者。
来源｜慈溪统一战线
编辑｜雯子
原标题：《后浪崛起，澎湃前湾 | 浙江长华汽车零部件股份有限公司总经理王庆：标准制胜 创新“智”跑》
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