Model Y车主7万公里衰减14，十年豪言是真是假？

特斯拉开十年？这位Model Y车主口气真不小！7万多公里电池才衰减14公里，这是个例还是普遍现象？

这位车主2023年8月入手了特斯拉Model Y，到现在快两年了，开了7.3万公里。他晒出的数据确实挺让人眼馋：充满电显示续航421公里，比新车时的435公里只少了14公里。电池健康度还有97%，说是符合特斯拉客服说的前两年衰减快、后面衰减慢的规律。他还算了笔账，按照网上说的每月0.8公里的日历衰减，他的车也差不多是这个数。所以，他大胆预测：特斯拉开个十年没问题！你信吗？

这番言论在网上炸开了锅。有人说，一年多7万多公里，这用车频率比跑出租车的还高，这数据有说服力。也有人质疑，这是不是特斯拉的营销？是不是找的“托儿”？毕竟网上关于特斯拉电池衰减的吐槽也不少。有人晒出自己的Model 3，开了不到三年，续航掉了快100公里。还有人说，这只是表显续航，实际续航有没有缩水谁知道？冬天续航打折更厉害，怎么不说？是不是故意挑个好时候测的？光看表显续航不靠谱，得看实际使用情况。更何况，现在电池技术日新月异，十年后电池技术什么样谁都说不准，现在就说能开十年，是不是有点为时过早？十年后，这车还能不能卖个好价钱？电池要是坏了，换一块不得花个大价钱？

与其纠结能不能开十年，不如想想怎么让车子更好地为自己服务。与其盲目相信个例，不如多看看真实的车主反馈。与其预测未来，不如关注当下。毕竟，车子是消耗品，早晚都得换。与其追求开十年，不如享受开车的乐趣。对吧？与其听别人怎么说，不如自己去体验。与其在网上争论，不如去4S店试驾。与其相信厂商宣传，不如相信自己的感受。与其追求虚无缥缈的十年，不如活在当下。