你知道几年前的丰田掌门人丰田章男有多狂吗？他在不同场合对电动汽车总爱泼一盆冷水。2020年在日本汽车制造商协会年终发布会上，他说“电动汽车正在被过度炒作”；2021年的JAMA例会上，他说“激进全面电动化，对日本而言并不是一条可持续的道路”；2022年在泰国接受采访时，他又问“全球孤注一掷押注纯电动，这条路真的可行吗？”到了2024年，他又说“纯电汽车全球新车销量的占比永远不会超过30%”。从这些话里，你就能感觉到他并不看好电动汽车。
可是到了2026年，事情却来了个180度大转弯。他不仅公开支持丰田走向电动化，还把雷克萨斯下一代纯电SUV旗舰最核心的研发中心和制造生产线搬到中国上海的金山，像是在拼命打造第二个特斯拉。
其实并不是丰田真的多么信了电动汽车，而是现实的无奈。要是不抓住电动车时代的尾巴，丰田可能就要像诺基亚一样走向消亡。2010年以前，诺基亚曾是手机王者，全球市场份额大约50%，一年能卖4.3亿支手机。但2010年之后，管理层错失对安卓系统和自研的MeeGo的接受，仍坚持塞班系统，结果两年之内就被苹果和安卓拉下王座，品牌走向衰落。
现在的丰田若继续排斥电动化的主流趋势，内部观念不改，迟早也会被边缘化。虽然2025年的销量在1000万辆上下，但正被中国电动车抢占市场，无论高端还是中低端，比亚迪等企业对日本车形成降维打击。丰田高层并非糊涂，这点他们也看到了，于是把电动化落地的举动放到了上海金山。
到底是时代在推动，还是企业在被迫调整？也许我们每个人在各自的领域里，都在无声地面对这样的抉择。
