前两天我刷手机,突然看到群里有人说‘陈震撞了’,说实话第一反应还以为是哪个段子,结果点开新闻一看,还真是他本人,而且还是他那辆二手的劳斯莱斯闪灵. 这事儿热度真不是一般高,评论区都快炸了,什么‘沉浸式撞车’、‘亲自实车碰撞测试’这种梗都出来了,网友脑洞确实大.
其实陈震这台闪灵,很多人应该都有印象吧. 今年5月底刚提的二手车,还拍了视频秀了一把,车牌、外观、各种细节都晒出来过. 这已经是他第四辆劳斯莱斯了,而且全是二手的,这点还真挺特别的. 有朋友就问我,说‘他有钱为啥总买二手?’其实这个问题我之前也想过,圈里像他这种玩二手豪车的还真不少,不是单纯为了便宜,而是选性价比、选配置,甚至有些车新车根本排不上队,所以二手反而好买. 说句实话,劳斯莱斯这种车新旧对圈内人影响没那么大,主要还是玩儿个稀有和气场.
这次事故发生在北京万寿路,下午三点左右,陈震驾驶的闪灵和对向一辆小客车对撞,安全气囊都弹出来了,车损看着还挺重. 北京交警很快出了通报,说陈震全责,好在没有人受伤,也没酒驾、没毒驾,这点算是不幸中的万幸. 但说句心里话,这种百万级别的车,撞一下维修费用可不是闹着玩的. 有网友调侃‘这算沉浸式撞车’,其实大家看热闹归看热闹,真要赔付、修车,心里肯定也得咯噔一下.
还有个细节,其实挺有意思. 有人扒出了陈震之前聊车险的帖子,他说自己只买交强险,不买车损险,理由是‘我自己开车规矩,车多,买车损险不划算’. 说真的,这种操作真的不适合普通人. 我之前有个读者,开个BBA都因为只买了交强险,结果小剐蹭自掏腰包修车,最后后悔得不行. 你像劳斯莱斯这种级别的车,配件和工时费都贵得离谱,一不小心就是几万、几十万,普通人真没法效仿. 陈震这种‘只买交强’的思路,纯粹是建立在自己能承受风险和有多辆车可用的基础上的.
不过话说回来,陈震这次事故后态度也挺坦诚,他第一时间发文致歉,说‘全部责任照单全收’,还说‘一切以官方通报和车辆EDR数据为准’. 这一点我觉得挺重要的,现在网络舆论太容易跑偏,官方调查和数据才是最有说服力的东西. 但他为啥总想定制一台属于自己的劳斯莱斯,这事评论区也有不少人好奇,我个人觉得,这其实是车迷的执念——你玩到一定程度,二手再好,也想要一台真正属于自己的,带自己名字的定制车. 圈里人都懂.
其实说到这里,又忍不住想多说一句,现在新势力、电车、智能驾驶搞得热火朝天,但像劳斯莱斯闪灵这种‘传统豪车+智能’的结合,还是有自己独到的地方. 陈震那句‘闪灵是劳斯莱斯历史上最智能的车’,没毛病. 但再智能,终究还是车,安全和驾驶习惯才是最重要的. 不然再贵的车,碰撞了也就那回事.
最后,大家怎么看这事?你会花大价钱买二手豪车吗?或者说,你觉得交强险够用不?我身边其实分两派,有的觉得买全险才踏实,有的觉得多余. 你们那边什么情况,欢迎聊聊.
全部评论 (0)