新能源SUV市场越来越卷,空间大、油耗低成了家庭用车的硬指标。比亚迪靠着宋PLUS、唐DM这些爆款站稳脚跟,但在20-30万价位始终缺个能打的旗舰。
如今终于掏出“王炸”——唐L DM,车长超5米、4.3秒破百、云辇C底盘+激光雷达全配齐,起步价仅22.98万!可上市三个月,月销最高才4307辆 ,连自家宋系列的零头都不到。是车不够香,还是对手太强?
唐L DM尺寸直接对标豪华SUV:车长5.04米、轴距2.95米,比汉兰达还大半圈,停路边气场十足 。但全系强行塞进2+3+2七座布局 ,第三排实测腿部空间仅够儿童,成人中长途乘坐憋屈。
反观理想L6、问界M7,早把六座和大五座玩成主流,二排独立座椅+过道才是家庭刚需。唐L DM偏不妥协,硬塞七座反而丢了实用性 。
动力是唐L DM最狠的牌!四驱DM-p版综合马力544匹,零百加速4.3秒,红绿灯起步直接弹射 。更绝的是油耗:WLTC综合油耗仅0.95L/100km,亏电跑也就6.3L,比日系混动还省 。
35.6度电池支持200公里纯电续航(顶配版),日常通勤根本不用油 。可惜入门DM-i版单电机272匹,破百8秒开外,被网友吐槽“小马拉大车” 。
比亚迪这次真下血本:前双叉臂悬架+云辇C智能阻尼,过减速带如履平地,高速过弯稳如轨道车 。对比问界M7的铸铁麦弗逊,硬件堪称降维打击 !但全系没有空气悬挂,30万级国产车普遍标配的魔毯功能,唐L DM只能干瞪眼 。
更扎心的是风噪控制——80km/h以上A柱漏风明显,豪华感被噪音拉垮 。
激光雷达+英伟达Orin芯片(算力254TOPS)全系标配 ,支持1000公里高速零接管,自动泊车精准入位 。可消费者一见实车就皱眉:前脸“龙须”日行灯复杂凌乱,侧面线条臃肿像发福版唐DM 。对比理想L7的简约科技感,唐L DM设计仿佛停留在3年前 。
22.98万起看似良心,但竞品更凶残:理想L6优惠后26万,问界M7智驾版跌破25万 。唐L DM看似配置碾压,但理想的大沙发、问界的鸿蒙座舱,刀刀捅在家用痛点上 。若起步价能压到20万出头,凭比亚迪的口碑和三电技术,翻盘不是梦 。
唐L DM像极了“偏科学霸”:性能、油耗、底盘全优,却输在座椅布局和设计审美 。如今比亚迪已急推终端优惠,西安车展唐L DM-i起步价降至20.98万 。
若后续改款追加六座+简化前脸,这辆“王炸SUV”或许真能炸翻市场。
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