225mm离地间隙+1800L空间！2026款三菱得利卡如何用PHV混动+四驱系统实现MPV的越野革命

当一台MPV的离地间隙达到225mm，比许多城市SUV还高，却依然能塞下1800升的露营装备，油耗还控制在7.8升每百公里，这听起来像不像是天方夜谭？2026款三菱得利卡偏偏要把这种矛盾组合变成现实。

它用PHV插电混动系统配合S-AWC超级全轮控制，硬是在圆滑当道的MPV市场里，划出了一条独特的硬派路线。更让人意外的是，这台车在非铺装路面上的通过性，竟然能媲美不少专业越野车，而它的第三排座椅侧向收纳后，形成的纯平空间足以躺下两个成年人。PHV插电混动系统由2.4升发动机和双电机组成，综合输出功率173千瓦，约合235马力。

低速状态下电机优先驱动，城市跟车时安静顺滑，发动机介入时几乎察觉不到顿挫。需要脱困时，电机瞬间爆发的扭矩能让车辆轻松攀爬30度陡坡，而混动系统的存在，将综合油耗压到了7.8升每百公里。70升油箱加满油，续航轻松突破800公里，长途穿越不用频繁找加油站。S-AWC四驱系统提供公路、砂石、雪地和泥地四种模式，在雪地模式下，系统会自动将更多扭矩分配给后轮，提升车辆在低附着路面的通过性。

225毫米的最小离地间隙，让它在非铺装路面上底气十足。配合21度接近角和23度离去角，能够轻松应对大部分轻度越野路况。底盘护板采用钢板材质，厚度达到2毫米，走烂路时不用担心托底损坏关键部件。悬挂调校偏向支撑性，快速过弯时侧倾控制比传统MPV好很多，过减速带时后排乘客会感觉到明显颠簸。

车身尺寸控制在4775×1795×1875毫米，轴距2850毫米。第三排座椅可以侧向收纳，这种设计让后备箱容积扩展到1800升，冲浪板、露营帐篷、折叠自行车这些大件物品都能轻松塞下。第二排座椅支持360度旋转，配合可折叠小桌板，车内瞬间变成移动客厅。

12.3英寸流媒体屏显示清晰度高，越野时能通过摄像头实时观察车底路况。车机系统支持语音控制，识别率约85%，复杂指令需要手动操作。L2级驾驶辅助系统包含自适应巡航和车道保持，高速长途驾驶能减轻疲劳，弯道修正力度偏弱，驾驶员仍需保持注意力。车内保留大量物理按键，开车时调节空调不用分心去看屏幕。