肌肉车一直以来在汽车爱好者心中占据着特殊的地位。福特野马、道奇挑战者、雪佛兰Chevelle等标志性车型，定义了美国汽车的卓越时代。
即使在巅峰时期过去数十年后，它们的原始动力、大胆造型和惊艳性能依然令人回味。然而，随着婴儿潮一代（历史上最大的收藏群体）逐渐老去，这些汽车的未来价值也开始受到质疑。
虽然旗舰车型可能仍将备受推崇，但鲜为人知的肌肉车的估值可能会发生变化，这使得现在成为收藏家和投资者的关键时刻。
为了确定哪些被低估的肌肉车目前价值正在上涨，我们采取了以数据为中心的方法。我们使用了Hagerty价格工具等工具，并追踪了Classic.com的历史销售趋势，分析了那些鲜为人知、经常被忽视的车型。这种方法清晰地展现了市场动向，并揭示了哪些车型正在受到收藏家的青睐。
与GTO或Chevelle等更知名的车型不同，这份榜单表彰的是那些鲜为人知、如今逐渐受到认可的车型。这些车型按价值增幅百分比从低到高进行排名，旨在洞察当前的趋势。
这些曾经被忽视的车辆现在正吸引着年轻收藏家群体的关注，这表明肌肉车市场正在以有趣甚至令人惊讶的方式发展。
1. 普利茅斯达斯特 (Plymouth Duster)：一款低调的 Mopar 车型
1970 款普利茅斯达斯特 (Plymouth Duster) 长期被 Mopar 的 Hemi 'Cuda 等传奇车型所掩盖，如今却重新引发人们的关注。它搭载 340 立方英寸 (约 340 立方厘米) 的 V8 发动机，可输出 275 马力，曾是高价车型的经济实惠替代品。但时代变了。
Hagerty 的数据显示，保存完好的版本价值上涨了约 5.2%，高端版本在拍卖会上的成交价接近 10 万美元。2021 年，平均售价徘徊在 3.3 万美元左右；如今，这一数字已超过 5 万美元。
凭借如此出色的性能和日益增长的收藏家兴趣，Duster 证明了在当今不断发展的市场中，即使是处于劣势的 Mopars 也具有肌肉车投资潜力。
2. 福特野马Boss 351：被遗忘的Boss
1971 年款 Mustang Boss 351 经常被其更著名的兄弟车型 Boss 302 和 Boss 429 所掩盖。然而，这款配备 351 立方英寸 V8 发动机和 330 马力的车型正在获得尊重。
价格一度跌破6万美元，如今已回升至8万美元以上。哈格蒂报告称，车况“极佳”的车辆价值上涨了约5.9%。最近，一辆配置齐全的稀有车型在拍卖会上拍出了超过13.4万美元的价格。
Boss 351 作为最终款真正的 Boss Mustang 的独特地位，加上强大的性能资质，使其从默默无闻中脱颖而出，成为收藏家关注的焦点，尤其是在挑剔的福特爱好者中。
3. AMC AMX：稀有品种，兴趣日益浓厚
美国汽车公司1969年的AMX或许无法与三大肌肉车的原始性能相媲美，但它的独特性和稀有性却引人注目。AMX搭载一台290立方英寸的V8发动机，可输出225马力，多年来一直被低估。
然而，它现在的价值增长了6%甚至更多，具体取决于车况和发动机选择。搭载较小V8发动机的AMX实际上比动力更强劲的390兄弟车型升值更快。
鉴于 AMC 的弱势地位和 AMX 独特的双座设计，收藏家终于开始欣赏它的魅力，尤其是稀有车型在拍卖会上的价格越来越有竞争力。
4. 道奇 Dart GTS：价值悄然飙升
1969 年款道奇Dart GTS 经常被人们忽视，而如今它正成为热销车型。这款车型搭载 383 立方英寸 V8 发动机，可输出 330 马力，人气和价值都在不断攀升。
Hagerty 报告称，“Concours”等级车的估价上涨了 15%，平均售价从 2020 年的不到 45,000 美元攀升至 61,000 美元以上。
Dart GTS 外形紧凑，性能强劲，是车迷和收藏家梦寐以求的选择。它日益增长的吸引力，体现了肌肉车圈品味的转变，如今，隐藏的珍宝正逐渐被发掘。
5. 庞蒂亚克 Grand Prix J：奢华与肌肉的碰撞
1970 年款庞蒂亚克 Grand Prix J 通常被视为豪华轿跑车而非肌肉车，如今它正赢得新的尊重。凭借 400 立方英寸 V8 发动机和 350 马力的强劲动力，Grand Prix J 在直线加速赛中独占鳌头。Classic.com 数据显示，其平均售价已从 2022 年的不到 2 万美元上涨至如今的近 3.2 万美元。
虽然车况较差的车型价值有所下降，但“优秀”车型的价格却上涨了10.9%。这一转变凸显了人们对肌肉豪华混合动力车日益增长的兴趣——这类汽车兼具舒适性和性能，如今正吸引着那些追求兼具经典和实用性的年轻收藏家。
6. AMC Javelin AMX：被AMC遗忘的肌肉明星
1971 年款 AMC Javelin AMX 是另一款经常被忽视的珍品，如今却越来越受欢迎。这款车搭载 360 立方英寸 V8 发动机，最大功率 285 马力，以其独特的造型和稀有性脱颖而出。“优秀”车型的价格上涨了 9.3%，而搭载更大排量 401 发动机的车型则涨幅更大——顶级车型的涨幅高达 26.5%。
AMC 或许在肌肉车时代并不被看好，但这款车型的霸气设计和强劲性能提升了其收藏家的吸引力。随着 AMC 的传奇被重新审视，Javelin AMX 越来越被视为主流肌肉车之外的一款极具价值且独特的替代品。
7. 福特都灵GT：中型肌肉车掀起波澜
1970 款福特Torino GT，尤其是搭载 429 Cobra Jet V8 发动机的车型，其价值上涨了 11%。尽管 Torino 的销量一度超过野马，但如今已停产，鲜为人知。然而，这款车兼具尺寸、动力和性能的魅力正日益受到青睐。
Classic.com 报道称，该车的平均售价已从 2020 年的 3.3 万美元上涨至目前的 5.3 万美元。随着拍卖价格的上涨以及其在福特肌肉车系列中的地位日益得到认可，都灵 GT 正成为从被遗忘的古董车转变为备受追捧的收藏品的典范。
8. 别克 GSX Stage 1：性能与精致的完美结合
1970 款别克 GSX Stage 1 是一款兼具强劲动力与精致工艺的肌肉车。它搭载 455 立方英寸（约 114 立方厘米）的 V8 发动机，可输出 510 磅英尺（约 75 牛米）的峰值扭矩，旨在与顶级车型一较高低。然而，多年来，与那些更炫酷的竞争对手相比，它却一直默默无闻。
如今，GSX 的价值正在攀升——“好车”价格上涨了 13.2%，顶级车况车型则上涨了 15.7%。拍卖均价已从 2020 年的 10 万美元飙升至如今的 13.6 万美元以上。GSX 的稀有性、奢华感和原始动力终于得到了认可，巩固了其作为本世纪最被低估的肌肉车之一的地位。
9. 道奇Coronet R/T敞篷车：Mopar的沉睡者
1970 款道奇Coronet R/T 敞篷车是一款性能强劲却被低估的 Mopar 车型，如今其价值正在大幅提升。这款敞篷车搭载 440 Six-Pack 发动机，可输出 390 马力，专为高性能打造。
近年来，平均售价翻了一番，从5万美元飙升至10万美元。Hagerty报告称，“车况极佳”车型的售价上涨了15.2%，而“Concours”车型的售价更是飙升了30%。
这些数字凸显了人们对敞篷车等稀有车型日益增长的兴趣，尤其是搭配高输出发动机的车型。Coronet R/T敞篷车正迅速从沉寂状态跃升为收藏家的珍品。
10. 庞蒂亚克勒芒：GTO的时尚表亲
随着GTO价格飙升，收藏家们开始将1971款庞蒂克勒芒赛车视为价格更实惠、风格相似的选择。它与GTO拥有许多相同的设计元素和性能组件，因此成为颇具吸引力的选择。
Classic.com 报告称，平均价格已从 2020 年的 2 万美元跃升至如今的 3 万美元以上，拍卖峰值接近 9 万美元。Hagerty 列出了“状况极佳”的 400 和 455 立方英寸 V8 车型的价值涨幅超过 16%。
勒芒赛车正在成为年轻赛车爱好者的最爱，他们既想体验庞蒂亚克复古风格，又不想花 GTO 那样高昂的价格——这是价值驱动的肌肉车收藏的完美典范。
随着肌肉车市场的不断发展，曾经被忽视的车型如今正逐渐成为人们关注的焦点。虽然像 Chevelle SS 和 GTO Judge 这样的经典车型始终价格不菲，但新一代收藏家正在发掘那些鲜为人知的替代车型的魅力和性能。
随着各种车型和制造商的价值稳步上升，肌肉车的传奇显然还远未结束。
对于精明的爱好者和投资者来说，现在可能是探索这些新星的最佳时机——这些车辆不仅继承了肌肉车的传统，而且在不断变化的市场中具有强大的未来价值。
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