智己品牌在国内的新势力里特点还是比较鲜明的，整体走的是一个运动豪华的路线，目前已经拥有L7、LS7和LS6三款车型，几乎每年都有新车推出。而在2024年，智己将带来一款全新运动轿车L6，新车在前不久的日内瓦车展上首秀之后，也马不停蹄的在国内进行了亮相，预计在5月份正式上市。
从车型的名称来看，智己L6的定位应该是略低于L7，为中型轿车，而作为参考L7的起步价格在29.99万元，而在当下这个十分内卷的纯电市场，预计智己L6会带给大家一个相当有吸引力的价格，毕竟它直接的竞争对手应该是极氪007等纯电中型轿车。
再看外观，直接L6也延续了智己家族的设计风格，前脸看上去非常有攻击性，虽然是极简的设计风格，但使用了大量的曲线线条，看上去有点像一条大鲶鱼，个人认为这套设计前脸在轿车上给人感觉会更好一些。
车身侧面和尾部的造型也十分动感，简约流畅的车身线条是这类运动型轿跑的统一风格。而稳步的设计就相当有视觉冲击力了，特别是尾灯的样式，多少有些阿斯顿马丁的味道，看上去相当扎眼。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm，在纯电中型车里，这个车身长度还是比较有优势的。
根据此前的申报信息来看，新车还提供多种轮圈的样式，造型都相当的运动激进，符合它的产品定位。另外，还会有激光雷达的版本，半辐方向盘也在选择的范围之内。
内饰方面，智己L6就几乎和智己LS6一模一样了，上方狭长的屏幕组成了液晶仪表、中控屏以及副驾屏，视觉效果相当出色，只不过这也不算啥新鲜事了，好用才是王道，预计它也会搭载最新的车机芯片。整个车厢的设计风格很简约，中控岛台的位置设置有无线充电板和杯架，后方有一个造型圆润的扶手箱。
动力方面，智己L6提供单电机和双电机两个版本，其中单电机后驱最大输出功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，新车的0-100km/h加速将会在3秒内。电池则提供90kWh和100kWh两种，根据搭配的不同续航里程分别为700/720/750/770km。对于智己L6来说，最大的亮点或许是它还有望率先搭载固态电池，其CLTC纯电续航里程将突破1000公里。
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