我相信很多用户一旦预算来到15万左右，基本都会考虑国产车，起码90后的主观意识是这样，同样价格买瑞虎9的2.0T不香吗？配置多、空间大还带智驾，因此现阶段合资车、日系车或许只剩下70后、80后的支持，其中一部分80后消费更向往华为这样的品牌，因此丰田现在油车很尴尬，比如丰田RAV4荣放，之前一个月万台销量都很轻松，今年1-6月累计只卖出26642辆。
因此丰田RAV4荣放想要稳固家用SUV的市场，只能做出妥协，价格也从16.98万降到14.68万起，如果有置换条件，我觉得直接看四驱版本就好了。丰田RAV4荣放虽然定位紧凑型SUV，实则它是保留有越野基因，尤其是四驱版本更值得考虑，我它是性价比最高的丰田SUV。
丰田为了让RAV4荣放回归到用户视野中，也是推出中期改款车型，外观改变还是很明显，没有老款影子，可惜新车颜值不入90后审美。改款后的新车也用上C形灯组、前脸保留硬派越野车套件，车头挺高的，但没有老款那种经典，你觉得会比老款好看吗？
不过它品控、平台都有优势，毕竟是来自雷克萨斯NX同平台的产品，唯一的缺点就是空间尺寸，长宽高为4620*1855*1680mm，轴距2690mm，我感觉丰田总是慢一拍的解决。当国产车开始卷配置的时候，丰田原地踏步，好不容易把配置提升了，现在国产车又开始卷大空间，因此丰田RAV4荣放再次失去竞争力。
但丰田RAV4荣放日常家用还是不错，停车比较方便，也保留下许多机械元素、简单好用的结构，不单单可以讨好用户也能讨好修车师傅。新款丰田RAV4荣放从侧面和尾部造型来看，还是保留下许多越野车的风格和元素，视觉感受比前脸好很多。另外增加8种车漆可以选择，但双拼色想要加2000元费用，因此也遭到用户吐槽，什么年代还搞这一出。
我觉得丰田如今能拿得出的卖点，只有这台2.0L混动动力，马力为152Ps+133Ps电机组合，依旧不是强调动力的车型，但更兼顾到家用的需求，尤其是发动机不挑食，既能加92号汽油也能带来4.59L油耗，那从务实、家用、省油、养车成本等维度看，丰田RAV4荣放的保养比较低，多数家庭可以接受，并且发动机与E-CVT无级变速的适配性高，品控、细节、耐用性也是唯一的卖点了。
然后就是2.5L混动配四驱版本，如果对轻度越野有需求的朋友，或者有置换的朋友，我觉得这个版本最适合。适时四驱+多片离合器组合，底盘采用前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架，也是丰田常用的布局，架构比较成熟，调校也偏于家用，舒适度能接受。关键是四驱版本提升了通过性和脱困能力，既能满足市区路况、也能满足318路线，偶尔户外露营也很从容。
丰田RAV4荣放内饰改变不如外观那么明显，好在增加了许多配置，比如15.6英寸屏幕、四区语言助手、语言处控制、远程控制以及CarPlay、Carlink投屏都支持了。相比老款车型，智能度有所提升，并UI界面、360°影像这些像素都提升明显，改善了用车体验。
同时L2辅助也带有自适应巡航、后视镜加热、高通骁龙8155P芯片、电子驻车、还配有前排中间气囊、外加5个气囊、还有些感知硬件等，安全性也得到改善。
