70万级豪华SUV实测对比：英菲尼迪QX80值不值入手？
“你说家里要换辆大SUV，非得三排七座，预算还不能太离谱。到底买啥？”这是上周末和我哥们儿在小区门口烧烤摊的原声对白。说真的，现在市面上豪华大型SUV一抓一大把，从德系到新势力，个个都自带光环。
但真到了掏钱那一步，全家老小意见能统一？别逗了！最近英菲尼迪QX80刚在上海车展露脸，我身边有朋友已经跃跃欲试，但也有人觉得这玩意儿“壕气外露”，怕买回来变成朋友圈的孤勇者。所以今天咱就聊聊——70万上下，到底该不该选它？对比极氪007、Model 3（虽然不是同级但电动标杆）、比亚迪汉等热门车型，各有啥优缺点，这事儿得整明白！
一、空间体验与核心亮点：旗舰气场+舒适感爆棚
先说结论，这车第一眼绝对够唬人。5365mm的长度加2030mm宽度，那体型开进小区地库，一下子就让隔壁宝马X5显得像“小号”。实际坐进去呢？前两排不用多说，大沙发直接躺平。我特意带着1米85的大表哥试了第二排，他一句话：“腿伸直都顶不到前座。”而且中间过道超宽敞，小孩老人来回穿梭完全没压力。
第三排一般是大型SUV的短板，但QX80这次真给足了诚意——超过五米三的车长不是吹出来摆样子的，我亲自坐进去（175cm），膝盖距离前方还有两拳左右，头部空间也不会压抑，不像某些品牌第三排纯属应付政策。后备厢常规状态下放四五个登机箱轻松搞定，全家出游再多行李也不用担心。
配置方面，该有的一样不少：全景天窗、Nappa真皮座椅、电动调节+通风加热这些都是标配，中控台双联屏科技感在线，还有BOSE音响加持。我老婆最看重的是后排独立空调和老板键，说夏天接娃放学路上可以直接开成“移动客厅”。
动力部分更值得说道一下，新款用的是3.5T V6双涡轮增压发动机，据官方数据450马力/700牛·米扭矩。这台机器和日产GTR同源，有点性能信仰那味道。而且9AT变速箱逻辑很聪明，高速巡航转速低、省油安静；偶尔激情驾驶时降档干脆利落，不会拖泥带水。空气悬挂系统支持五种高度调节，上高速还能自动降低20mm减少风阻。这套组合日常代步舒服，高速稳健，通过性强，爬坡拉货也不虚。
智能化方面虽然没有造车新势力那么花哨，但基础ADAS功能齐全，自适应巡航、并线辅助这些都有，用起来顺手，没有学习成本。“实用主义”属性拉满，对我爸妈这种老司机来说反倒更友好。他们试驾完评价：“没那些乱七八糟弹窗提醒，看着清爽。”
身边几个朋友看完实车反馈挺一致——喜欢传统机械质感，又想要现代舒适体验的人，很容易被打动。“终于找到一台既能撑场面又兼顾家庭出行的大块头！”这是他们的话。
二、槽点与竞品对比：权威测评&真实吐槽，一个都不少
再香的新旗舰，也逃不过网友和媒体各种挑刺。据公开资料及主流汽车论坛反馈，目前关于QX80主要槽点集中在以下几处：
首先就是油耗问题。有权威测评机构（如《汽车之家》2024年4月评测）指出，这套3.5T动力虽较上一代V8省油了一些，但综合下来百公里仍需13-15L。如果你习惯电动车或者混动车型，每个月跑2千公里以上，那养护成本确实高于极氪007或Model 3这种纯电代表。不过，如果你追求机械快感，“喝多吃肉”也是情怀的一部分哈。
其次是品牌影响力问题。有网友吐槽：“英菲尼迪这几年存在感偏弱，在国内售后网点布局有限。”这个确实现实，比如北上广深保养维修还算方便，小城市可能需要提前预约或者跨城处理。不过据官方最新公告，今年会新增十余家服务中心，有所改善。（数据来源：英菲尼迪中国官网2024年6月新闻稿）
内饰科技氛围虽提升明显，但跟蔚来ES8、小鹏G9等新势力横向PK还是略逊色。例如HUD抬头显示、自定义交互界面之类属于可选项，而不是标配。但从实际体验来看，中控操作逻辑清晰不卡顿，对传统用户非常友好，没有花里胡哨的小毛病，比起某些天天OTA却频繁死机的新势力，其稳定性其实是优点也是缺憾，看怎么取舍吧。
再横向看看竞品：
- 极氪007主打新能源智能化，全域800V平台充电巨快，智能驾驶辅助丰富，而且百公里能耗远低于燃油巨兽，非常适合都市通勤、高频短途用户。但如果经常长途跋涉或者去西部无人区露营，自然吸气or大马力涡轮还是靠谱。
- Model 3虽然定位略低一些，但是胜在价格亲民、电驱平顺，加速猛、省心省钱，不过空间尺寸跟QX80根本没法比，更别提三胎家庭需求。
- 比亚迪汉DM-p则属于插混代表，同价位配置堆料丰富，用电经济性突出，还享受绿牌红利。但是整体豪华质感、人设气场，与正宗进口“大块头”还是差了一截，而且插混模式下高速续航表现一般，需要合理规划路线。
每款都有各自粉丝群体，就看你的侧重点在哪儿了。如果一定要找茬，就是现在大家越来越关注环保减碳，大型燃油SUV难免被贴标签。不过对于真正喜欢机械美学、不愿妥协驾驶乐趣的人“为热爱买单”才是真理！
三、购车建议与适用场景分析
讲人话总结，如果你预算70万上下，需要一辆真正意义上的“大7座”，既能商务接待撑门面，又能一家老小假期远游毫无负担，同时注重传统机械品质而非极致黑科技，那么英菲尼迪QX80值得认真考虑。不管是日常城市通勤、高铁站接送亲戚孩子、大件搬运亦或自驾西藏川藏线，它基本都Hold住。而且这个价位段，同等进口身份+V6性能+空气悬架组合，可选项并不多见，你甚至可以拿它当作收藏品来看待，因为市场稀缺属性未来二手残值未必会差到哪去。（当然具体行情还得随时关注）
但如果你主要用途是市内代步，每天堵在早晚高峰，希望一年四季少进加油站，多享受自动泊车、一键召唤之类黑科技，那么国产新能源阵营如极氪、小鹏甚至腾势D9可能更合胃口。不仅购置税便宜，用起来省心，也符合当前绿色出行趋势。一句话总结就是——追求稳重大气兼顾家庭幸福指数首推QX80；崇尚潮流先锋注重经济账本则推荐新能源阵营，各取所需嘛！
最后补一句，现在换购/置换政策相当给力，据销售小姐姐透露部分地区订金可抵扣万元礼包，还送免费保养套餐，可以蹲一个促销节点捡漏哦~
结尾
写到这里突然想到昨天我妈问我的灵魂拷问：“这么大的SUV以后谁洗啊？地下停车库刮蹭咋办？”哈哈哈……所以兄弟姐妹们，你家的拍板王是谁？面对几十万的大件消费，是冲颜值冲性能还是听媳妇一句劝？留言区欢迎大家爆料避坑种草，说不定还能遇到志同道合一起组团砍价的小伙伴！豪华SUV选择 真实体验 购车纠结现场
全部评论 （0）